P4 Jönköping rapporterar att Postnord stryper hastigheten på sina eldrivna utdelningsbilar till 90 km/h framöver. Orsaken är att brevbärarna får allt längre att köra och fordonens räckvidd räcker inte till. Men brevbärarna är kritiska.
Postnord håller på att fasa ut fossildrivna bilar ur sin fordonsflotta. Men när allt fler fordon blir eldrivna tittar nya problem fram. I Jönköping har man fattat beslut om att strypa alla nya och existerande eldrivna utdelningsbilar till en maxhastighet om 90 km/h för att batterierna ska räcka till. För nyinköpta eldrivna skåpbilar sänks hastigheten till 80 km/h. Det rapporterar P4 Jönköping.
– Vi får längre och längre att köra och då handlar det mycket om räckvidden på de eldrivna fordonen, kommenterar Dan Jönsson, platschef på Postnord i Jönköping.
De ser en tydlig förbrukningsökning från 80 km/h men har beslutat att bara strypa till 90 km/h för att inte orsaka onödig irritation på motorvägarna.
Ändringen kritiseras från en del brevbärare som är rädda att arbetspassen kommer bli stressigare och att post och paket kan försenas. Men enligt ett pressmeddelande från Postnord ska inte ändringen påverka mottagarna.
– Vi skulle inte genomföra den här förändringen om vi inte var säkra på att kunna fortsätta leverera post och paket på samma sätt som i dag. Trafiksäkerhetsmässigt är det säkrare att köra i 90 kilometer i timmen än i 120. För våra chaufförer innebär det att de inte behöver känna sig stressade att köra snabbare, och de få minuter vi förlorar på en utdelningsrunda kommer att tas med i ruttplaneringen, kommenterar Agnes Karlsson, chef för infrastruktur på Postnord.
