Med 16 dagars väntetid för fartyg i hamnen i Yantian varnar AP Moller-Maersks vd för Ocean & Logistics, Vincent Clerc, för att trängseln utgör en mycket större störning verksamheten än stoppet i Suezkanalen gjorde.
Trots att hamnmyndigheten i kinesiska Yantian har öppnat upp den västra hamngården för import gör det stadiga inflödet av nya fartyg att köerna fortsätter växa. Förseningarna når nu upp till 16 dagar, det uppger rederiet Maersk i ett kundmeddelande.
Covidutbrottet i Yantian fortsätter skapa förseningar i den kinesiska hamntrafiken, 40 containerfartyg ligger på kö utanför hamnen. Enligt Lloyds Loading List sprider sig nu också trafikstockningen till närliggande hamnar i området.
En av världens mest trafikerade hamnar, Yantian, är delvis nedstängd på grund av ett utbrott av covid-19 bland boende och hamnpersonal. Intensivt arbete med desinficering och karantänåtgärder sänker produktiviteten med upp till 70 procent. Rederiet Maersk räknar med förseningar uppemot tolv dagar kommande veckan.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?