Domsjö Fabriker växlar upp för att framställa fossilfritt drivmedel till tunga transporter. Företaget ställer dock tydliga krav på stat och kommun för att projektet ska kunna genomföras.
– Nu blir ett effektivt samarbete med kommunen och länsstyrelsen avgörande för att hålla tidsplanen och möjliggöra driftsättning, kommenterar vd Björn Vedin.
Bioraffinaderiet Domsjö Fabriker vill utveckla sin verksamhet i High Coast Innovation Park i Örnsköldsvik. Tanken är att ta tillvara restprodukter och energiflöden inom industriklustret i Örnsköldsvik och uppgradera biogasen från de egna fabrikerna (och senare kanske även andra) till flytande biogas, LBG, som sedan ska kunna användas för tunga transporter.
Målet är att anläggningen ska vara i drift i slutet av 2028; enligt Domsjö Fabriker ska den då kunna ersätta cirka 100 GWh fossil diesel per år med 100 GWh LBG.
Pressbild: Domsjö Fabriker
Stöd och tillstånd
Företaget uppger dock att det krävs en effektiv och förutsägbar tillståndsprocess om detta ska kunna bli verklighet och förklarar att det statliga klimatinvesteringsstödet måste beviljas och nödvändiga tillstånd, inklusive miljötillstånd och bygglov, erhållas, annars kan projektet inte genomföras.
– Detta är ett häftigt projekt som ligger väl i linje med ambitionen att skapa stor klimatnytta per investerad krona. Nu blir ett effektivt samarbete med kommunen och länsstyrelsen avgörande för att hålla tidsplanen och möjliggöra driftsättning under fjärde kvartalet 2028, kommenterar Björn Vedin, vd på Domsjö Fabriker.
Samarbetsprojekt
I projektet har bioraffinaderiet samarbetat med infrastrukturpartnern Adven under utvecklings- och designfaserna. Ambitionen är att samarbetet ska fortsätta även framåt.
– Vi är mycket glada över samarbetet med Domsjö Fabriker, ett anrikt bolag som förenar industriell tradition med modet att ställa om för en ny tid. Tillsammans kan vi ta vara på befintliga industriella flöden och utveckla cirkulära, resurseffektiva lösningar som skapar värde för både industrin och hela Sverige, kommenterar Jonas Sjölander, koncernchef på Adven.
Beredskapsdimension
Enligt Domsjö Fabriker kan en lokal produktion av flytande biogas bidra till en ökad regional självförsörjning och förbättra tillgången till fossilfria drivmedel. Lena Ek, styrelsemedlem på Adven och tidigare svensk miljöminister, håller med.
– Det här är en klimatinvestering med en tydlig beredskapsdimension. Lokal produktion av flytande biogas stärker Sveriges robusthet vid störningar i bränsleförsörjningen och bidrar till att bredda omställningen till fossilfria transporter – som ett viktigt komplement till elektrifieringen. Det är särskilt betydelsefullt för tunga transporter, där tillgången till tillförlitliga fossilfria drivmedel är avgörande, kommenterar hon.
