Virkeslogistik växer med förvärv

I oktober skrevs avtal om samgående mellan Virkeslogistik Mellansverige och Götalands Logistik & Transport. Affären skapar en ny branschledare inom skogslogistik, och från nästa sommar kommer Virkelsogistik att ha runt 100 kontrakterade fordon, mot 65 idag.

Avtalet innebär att Kungälvsbaserade skogstransport- och anläggningsmaskinföretaget Götalands Logistik & Transport kommer att drivas som ett dotterbolag till Örebrobaserade Virkeslogistik Mellansverige från och med årsskiftet. Tanken är sedan att bolagen ska samgå till en juridisk enhet sommaren 2025 under varumärket Virkeslogistik. I praktiken innebär samgåendet att Virkeslogistik ökar från dagens 65 kontrakterade fordon till omkring 100 enheter, och ökar årsomsättningen från dagens 280 miljoner SEK till ca 450 miljoner SEK.

Patrik Larsson. Foto Virkeslogistik

– Vi har under en tid haft ett samarbete som har utvecklat sig till att vi vill göra virkeslogistiken effektivare tillsammans. Och vad kan då vara bättre än att göra det gemensamt under ett och samma varumärke så att våra kunder och entreprenörer får nytta av våra idéer, kommenterar Patrik Larsson, ägare av Virkeslogistik Mellansverige.

– Vi blir en större aktör både geografisk och resursmässigt med en bredare kundportfölj. Tillsammans kommer vi att på ett bättre sätt kunna hantera framtida utmaningar såsom digitalisering och ökande krav på miljöarbete, kommentarar Christian Ottosson, nuvarande ägare av Götalands Logistik & Transport, som blir delägare och styrelseledamot i Virkeslogistik.

Företagen menar att man kompletterar varandra mycket bra ur flera aspekter:

– Vi ser synergier i logistiken samt möjligheter att satsa på digitalisering och effektivisering. Företaget kommer få en mycket stark ägarstruktur där de två ägarna gemensamt äger över tjugo egna rundvirkesfordon vilket är unikt i denna typ av företag. Detta innebär att vi har mycket goda möjligheter att möta våra kunders behov genom stor flexibilitet och snabbt beslutsfattande, vi kan alltid flytta virke där det behövs, kommenterar Virkeslogistiks vd Mikael Danielsson.