På Alla hjärtans dag, 14 februari, döptes Finncanopus, det andra av rederiet Finnlines två hybriddrivna frakt- och passagerarfartyg i Superstarklassen. Med invigningen är rederiets gröna investeringsprogram om 500 miljoner euro fullbordat.
De senaste två åren har varit starten på ett nytt kapitel i Finnlines mer än 75-åriga historia. Med sitt gröna investeringsprogram om 500 miljoner euro har Finnlines satsat på fem hybriddrivna fartyg. Dopet av rederiets andra hybridropaxfartyg Finncanopus den 14 februari markerade investeringsprogrammets fullbordan. I enlighet med traditionen krossades en flaska champagne mot fartygets skrov av dess gudmor Katariina Nurmi, maka till Petteri Nurmi som är vd för DB Schenker Cluster Nordics.
Inom ramen för sitt gröna investeringsprogram har rederiet välkomnat fem nybyggda fartyg, alla utrustade med modern och miljövänlig teknik. Tre hybridrorofartyg sattes i drift under sommaren 2022. Finncanopus tvilling Finnsirius, rederiets första fartyg ur Superstarklassen, sattes i trafik mellan Finland och Sverige i september 2023. Det nya fartyget tas i drift idag, den 16 februari. De två fartygen är rederiets största, med 5 200 lastmeter och kapacitet för 1 100 passagerare.
– Finncanopus och hennes systerfartyg Finnsirius visar vårt engagemang för att tillhandahålla hållbara transporttjänster i toppklass till både våra fraktkunder och passagerare. Vårt andra hybridropaxfartyg kommer att göra det möjligt för Finnlines att växa sig ännu starkare tillsammans med våra nätverkspartners. Dessutom är Finnlines tidtabeller skräddarsydda för att passa såväl fraktkunder som passagerare på alla tre destinationer, kommenterar Antonio Raimo, linjechef på Finnlines.
Finncanopus kommer nu ansluta sig till Finnsirius på sträckan Sverige-Åland-Finland (Kapellskär-Långnäs-Naantali), med avgång från Kapellskär på morgonen och från Nådendal på kvällen.
– Jag är stolt över att välkomna Finncanopus, och Finnlines har nu stora förväntningar på sommarsäsongen eftersom vi har två identiska, helt nya, fartyg i trafik på linjen mellan Finlands fastland, Åland och Sverige, kommenterar Tom Pippingsköld, vd och koncernchef för Finnlines.
