Med mindre än en vecka kvar till den hotande hamnstrejken på USAs öst- och golfkust verkar facket ILA och arbetsgivarorganisationen USMX ha nått ett trevande avtal. Parterna kallar det sexåriga avtalet en ”win-win”. Det rapporterar sajten gCaptain.
I höstas gick fackföreningen The International Longshoremen’s Association (ILA) ut i tre dagars strejk när förhandlingarna kring löner och automation fallerade med motparten United States Maritime Alliance (USMX). En tillfällig lösning nåddes med en löneökning på 62 procent över sex år. Automationsfrågan, där facket vill skydda arbetstillfällen från ett upplevt hot från en alltmer omfattande automation i hamnarna, lämnades olöst.
Under vintern har förhandlingarna fortsatt och enligt flera medier har det gått dåligt, med ett överhängande hot om en ny strejk nästa vecka. Men nu rapporterar bl a gCaptain att parterna har nått ett trevande avtal som löper över sex år. Innan det har godkänts av fackets medlemmar går de inte ut med några detaljer ur avtalet, men de kallar det en ”win-win” i ett gemensamt uttalande.
”Det här avtalet skyddar nuvarande ILA-jobb och etablerar ett ramverk för implementering av teknologier som kommer skapa mer jobb samtidigt som öst- och golfkusthamnarna moderniseras – vilket gör dem säkrare och mer effektiva och skapar kapaciteten som behövs för att hålla våra försörjningskedjor starka”, säger parterna i det gemensamma uttalandet.
Hotet om en ny hamnstrejk har lett till oro för höjda fraktavgifter, och en hel del containertrafik har dirigerats om till västkusthamnarna för att undvika strejken. Nu kan företag åtminstone andas ut på den punkten. Men strejkhotet tillsammans med blivande president Trumps aviserade tullhöjningar har också lett till att containerimporterna i landet rusat den senaste tiden, när företag vill få in gods innan de nya tullarna införs. Tullarna skapar fortfarande osäkerhet.
