Nackademin startar en ny tvåårig distansutbildning till järnvägsingenjör med bas i Gävle för att möta det stora behovet av järnvägskompetens i norra Sverige. Utbildningen sker i samarbete med företag i norra Sverige för att förse branschen med kompetenta ingenjörer.
Järnvägsunderhållet står inför stora utmaningar till följd av omfattande personal- och kompetensbrist. I höstas skrev Dagens Logistik om situationen där en brist på utbildningsplatser hotar underhållet. När regeringen dessutom satsar på investeringar i järnvägsunderhåll och ett snabbare byte till det nya signalsystemet ERTMS krävs ännu fler järnvägstekniker och -ingenjörer.
För att möta denna växande efterfrågan etablerar Nackademin nu sin nya järnvägsingenjörsutbildning i Gävle. Utbildningen ska ge studenter den tekniska och praktiska kompetens som krävs för att bidra till utvecklingen av Sveriges järnvägsnät och stärka arbetskraftsförsörjningen inom sektorn.
– Vi ser en tydlig efterfrågan på utbildade järnvägsingenjörer. Vår nya distansutbildning med bas i Gävle är ett viktigt steg för att lösa branschens kompetensutmaningar. Genom nära samarbete med näringslivet ger vi studenter rätt kompetens och gör dem redo för arbetsmarknaden, kommenterar Ulrika Hargö, utbildningschef på Nackademin.
– Behovet av järnvägsingenjörer är stort, särskilt med satsningar som Norrbotniabanan och Malmbanan. Alla typer av järnvägskompetens kommer att behövas för att möta efterfrågan. Dessutom väntas både NATO och den gröna omställningen ha en stor påverkan på branschen, kommenterar Björn Svanberg, regionchef järnväg, SWECO (Gävle–Kiruna).
Den nya järnvägsingenjörsutbildningen från Nackademin är en tvåårig utbildning som kombinerar teori och praktik, där en fjärdedel av utbildningen består av LIA (lärande i arbete). Utbildningen ges på distans, med fysiska träffar i Gävle, och är CSN-berättigad. Den ger de kunskaper och färdigheter som krävs för att arbeta inom järnvägsbranschen.
