Jessica Öhrblad har lång bakgrund från Volvokoncernen med tunga positioner inom inköp, försörjning och logistik. Sedan 2023 är hon vd för Volvos innovationsbolag Logivity, som utvecklar en digital plattform med idén att sammanföra transportörer, transportköpare och ledig lastkapacitet. I en intervju berättar hon om bakgrunden till Logivity och planerna framåt
Vad är Logivity och vilket problem vill ni lösa?
– Logivity är ett innovationsbolag som är helägt av Volvokoncernen, men med egen styrelse och självständig agenda. Syftet är att nå en bred marknad, på egna meriter. Nyttjandegraden av de lastbilar som rullar på våra vägar är idag grovt räknat runt 50 procent. I tillägg till elektrifiering av fordon, är alltså nyttjandegraden i våra transporter en viktig komponent att förbättra. Logivity utvecklar en öppen logistikplattform där vi bland annat adresserar detta.
Hur kommer det sig att nyttjandegraden är så låg?
– Jag skulle säga att det börjar med slutkunden där behöver vår bransch skapa incitament för ändrat beteende. Om du förstår att du kan minska miljöpåverkan genom att ge mer tid till din leverantör att ta hem din produkt, så får det en enorm effekt. Kan du vänta en vecka med att få hem din tröja vid köp online, är det möjligt att välja smartare transporter genom samallokering. Vi behöver helt enkelt synliggöra den indirekta kostnaden för samhället när du väljer leverans.
På vilket sätt kan ni förenkla för transportköpare?
– Väldigt många aktörer och underentreprenörer kan vara involverade i samma transport, så ansvar, miljöpåverkan, tid, kvalitet och effektivitet går inte alltid att överblicka. Genom att integrera emissioner med andra parametrar i fraktdatan kan transportköparen köpa effektivare frakt med mindre miljöpåverkan, dessutom ofta till ett lägre pris.
Du pratar mycket om skapa transparens i branschen. Kan du utveckla?
– Branschen är full av olika aktörer och mellanled, vilket ökar risken för att du betalar för något du inte får eller att ditt klimatavtryck blir högre än beräknat. Idag kan vi till exempel skapa transparens avseende lastens faktiska kostnad och utsläppsnivå, och kan även matcha fakturan mot avtalet. Ambitionen är att bygga ut tjänsten, vi adderar nya tjänster kontinuerligt
Hur ser du på framtiden och utvecklingen för branschen?
– Mycket ljust. Jag ser en ökad tillit och ett minskat motstånd mot att dela med sig av sin data. Fler förstår vikten av öppenhet och samverkan utan att göra avkall på intigriteten. AI hjälper också till att hitta mönster i stora datamängder, som vi inte hade kunnat upptäcka med mänsklig kraft. Detta bidrar till att vi kommer att lyckas med att förändra branschen.
Hur gör ni för att pusha innovationskraften i teamet?
– En av de viktigaste saker vi gör är att jobba tätt ihop med våra kunder. När vi har identifierat en ”pain point” styr den vår kreativa process. Vi är väldigt målstyrda men det finns inga gränser kreativt. Vi inspireras, diskuterar, reviderar och visualiserar tills vi nått rätt idéhöjd. Våra lösningar måste vara hållbara, skalbara och lösa ett verkligt problem för att kvala in. En tjänst som vi adderar till vår plattform, har genomgått prototyper, tester och utvärderingar tillsammans med kunder innan vi börjar implementera den.
Text Per Sjögren
