I slutet av augusti ska logtechbolaget Trucktrust äntligen släppa sin tjänst, där lastbilschaufförer kan boka och betala i förväg för parkeringsplats och annan service i en app. Trucktrusts vd Linda Larsson hoppas nu att fler platsägare ska ta chansen att ansluta sig inför lanseringen ”Har man en säker parkering för lastbilar som fler kan nyttja så är det en win-win – man ökar intäkterna samtidigt som man bidrar till en bättre och tryggare bransch”
Trucktrust grundades 2022 i Lidköping av Björn Paulsson, som tidigare även varit med och grundat transportplaneringsföretaget Inquire. Idén med Trucktrust är att bygga upp en plattform för att hitta, boka, betala och recensera servicepunkter för lastbilschaufförer.
– Tanken är att man ska kunna söka i appen efter en servicepunkt med till exempel parkering, snabbladdning, duschmöjligheter eller mat. Sen ska man kunna boka och antingen betala i appen eller att arbetsgivaren får fakturan, berättar Linda Larsson, som anslöt som vd för Trucktrust 2024.
Efter flera år av teknisk utveckling, förberedelser, pilottester och raggande av kunder och serviceplatser så är tjänsten nu redo att gå ”live”.
– Det har tagit tid att sprida ordet och bygga upp en tillräcklig bas av platsägare, appen måste ju ha ett relevant innehåll när den släpps, så att den fyller en funktion vi tänkt för brukarna. Vi har börjat in registrera platsägare och har hittills fått in serviceställen och parkeringar på 12 orter, och vi hoppas att fler tar chansen att registrera sig som platsägare, gärna nu innan appen släpps, säger hon.
Hittills har Trucktrust registrerat platsägare i Karlstad, Stockholm Nord, Stockholm Syd, Vårgårda, Örebro, Helsingborg, Klippan, Staffanstorp, Åmotfost och Halmstad.
– Vi har en hel del orter redan, men jag hoppas att vi ska kunna lägga till ännu fler platsägare innan lanseringen, säger Linda Larsson.
”Självklart att vara med”
En av platsägarna som anslutit sig till tjänsten är Vårgårda Truckcenter, med en stor anläggning intill E20 sju mil nordost om Göteborg, en region där bristen på säkra lastbilsprkeringar är stor. Vårgårda Truckcenter ägs av familjekoncernen Emtunga Transport och förutom parkering erbjuder ,man lastbilstvätt, däckservice, fika, hygienfaciliteter, tillgång till drivmedel och elladdning för tunga fordon och inte minst en trygg och säker nattparkering.
– Vi tycker att det är helt rätt i tiden med en digital tjänst som Trucktust, som gör det enklare för chaufförer att hitta och boka trygga stopp. Att vara med från start som platsägare känns självklart – vi vill vara med och forma framtidens lösningar för branschen, säger Morgan Fihn, marknads- och affärsutvecklingschef på Vårgårda Truckcenter.
Efterlängtat släpp
Trucktrust har tagits emot med stor entusiasm från transportbranschen berättar Linda Larsson.
– De chaufförer och åkare som deltagit i pilottesterna och som hört talas om tjänsten är väldigt positiva. Det här bidrar ju till att lösa ett ganska besvärligt arbetsmiljöproblem vi har ute på vägarna om det fungerar som vi tänkt. Man slipper köra runt och leta efter parkering eller tvingas parkera någonstans längs vägen utan service eller mat. Många väntar ivrigt på att appen ska släppas, konstaterar hon.
Bidrar till tryggare bransch
Tanken är att Trucktrust-appen även ska fungera som en trygg social plattform, där chaufförer kan bestämma möte, chatta, dela sin plats och tipsa varandra. Brukarna identifierar sig med Bankid, och kan själva välja vilka de delar sin profil-info med.
– Det här har varit ett problem i branschen, inte minst ur jämställdhetssynpunkt: Det finns en del Facebook-grupper där truckers och chaufförer kan hålla kontakten idag, men det händer att särskilt kvinnliga chaufförer känner sig obekväma med att dela sin plats, säger Linda Larsson.
Chaufförsbrist är fortfarande ett problem: I Sverige saknas det för närvarande omkring 50 000 förare.. Problemet är strukturellt: nuvarande yrkeskår åldras och yngre väljer bort yrket. Andelen kvinnor stiger men är fortfarande mycket låg, enligt TYA ca 9 procent.
– Ska branschen kunna locka fler till chaufförsyrket, särskilt fler kvinnor, är arbetsmiljön en jätteviktig fråga, säger Linda Larsson.
Dåligt nyttjade resurser skapar ineffektivitet i hela leveranskedjan: Mark och servicepunkter står oanvända, samtidigt som chaufförerna ödslar dyrbar tid på att leta efter en lämplig plats att parkera och pausa.
– Appen ger ju även platsägare och serviceställen möjlighet till ökade intäkter och förbättringar. Det finns inga nackdelar, du sätter själv priset och hyr bara ut kapacitet när det passar din egen verksamhet, samtidigt som du bidrar till en bättre arbetsmiljö och en tryggare och trevligare bransch. Har man möjlighet att erbjuda parkering och service, inte minst runt storstäder och längs de stora godsstråken där behovet är extra stort, så bör man kontakta oss, säger Linda Larsson.
Av Hilda Hultén
