Klimatministern vill slopa transportmålet

Klimatminister Romina Pourmokhtari säger i en intervju med SVT att hon vill ge upp det så kallade transportmålet, alltså att utsläppen från transportsektorn ska minska med 70 procent till 2030. Hon vill hellre se ett mål om helt elektrifierad transportflotta. Branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag vill hellre se en stabil politik.

I en intervju med SVT den 24 februari meddelade klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari från Liberalerna att hon vill överge ett av klimatmålen för 2030, det så kallade transportmålet. Målet fokuserar på att minska utsläppen från transportsektorn med 70 procent från 2010 till 2030. Hittills har utsläppen bara minskat med 19 procent enligt Naturvårdsverket.

Hon motiverar uttalandet med att klimatmålen borde fokusera mindre på förbud och vad som inte ska göras och mer på vad som bör göras. Exempelvis vill hon hellre se ett elektrifieringsmål.

– Ett bra mål vore att till slut komma till en helt elektrifierad transportflotta. Men man måste hitta en bra balans mellan målår och vilka indikatorer vi ska ha, säger klimat- och miljöminister Romina Pourmokthari intervjun.

Branschorganisationen Sveriges Åkeriföretag har kommenterat utspelet i ett pressmeddelande. Enligt dem riskerar en sådan omläggning att flytta fokus från genomförande till nya måldiskussioner. De vill hellre se politisk stabilitet.

– För transportnäringen förutsätter omställningen långsiktigt stabila och förutsägbara investeringsvillkor. I stället för att öppna nya målprocesser bör politiken nu prioritera konkreta åtgärder som möjliggör omställning av tunga transporter i större skala. Annars riskerar investeringar att skjutas upp och tempot i omställningen att minska, kommenterar Oscar Hyléen, vd för Sveriges Åkeriföretag.

De kommenterar också klimatministerns ambition om en helt elektrifierad transportflotta. Organisationen menar att flera fossilfria tekniker kommer behövas under en lång tid. För tunga transporter med varierande körmönster, långa avstånd och hög lastvikt krävs en bred verktygslåda.

– Svenska åkeriföretag har gjort betydande investeringar utifrån gällande mål och styrmedel. Om spelreglerna förändras i grunden riskerar investeringsviljan att minska. För klimatet är det avgörande att politiken ger stabila, teknikneutrala ramar som fokuserar på faktiska utsläppsminskningar, kommenterar Oscar Hyléen.