Den snabbt eskalerande konflikten i Mellanöstern har gjort Hormuzsundet till en av världens mest riskfyllda farleder, och är ryktena om att Iran lägger ut minor i området sanna så kan det få stora konsekvenser både på försörjningen och på världsekonomin, menar forskaren Daniel Ekwall. ”Om man hittar bara en enda mina kommer trafiken att stoppas i fem till sju veckor. Minröjningskapaciteten i området är i princip obefintlig”, konstaterar han.
Efter attackerna på flera oljetankrar, omfattande bränder och att Irak nu stängt sina oljehamnar har oljepriset stigit kraftigt. Samtidigt står omkring 2 miljoner TEU gods och uppåt tusen fartyg fast i området när trafiken genom sundet i praktiken upphört.
Uppgifter om att Iran dessutom börjat lägga ut sjöminor i Hormuzsundet skapar ytterligare osäkerhet. Även om det ännu inte finns bekräftade bevis är själva misstanken tillräcklig för att rederier och försäkringsbolag ska dra sig tillbaka – och för att fartyg ska undvika sundet helt.
– Om man hittar bara en enda mina kommer trafiken att stoppas i fem till sju veckor. Minröjningskapaciteten i området är i princip obefintlig, och det kommer att ta tid att säkra farleden, säger Daniel Ekwall, professor i supply chain och textilt management vid Högskolan i Borås.
Men även om minor upptäcks så kanske vissa rederier kommer att chansa och köra ändå, menar han.
– Det är stora värden som står på spel – ett stopp i Hormuz får enorma konsekvenser.
En minering kan dock försvåra för skuggflottan, vilket i sin tur talar lite emot att Iran skulle minera, menar Daniel Ekwall.
Global påverkan – och lokala humanitära följder
En längre avstängning av Hormuzsundet snabbt skulle slå mot världsekonomin:
– Om 15 miljoner fat olja per dag inte kommer ut på marknaden får vi en akut oljebrist. Det driver upp priserna och riskerar att utlösa en global lågkonjunktur.
Han understryker dock att konsekvenserna inte bara är globala.
– Vi får inte stirra oss blinda på hur vi påverkas. I regionen kan en långvarig blockad leda till lokal hungersnöd och allvarliga humanitära kriser. Många länder i området är helt beroende av sjötransporter för sin försörjning.
Med fortsatta attacker på fartyg, brinnande oljetankrar och rapporter om att USA slagit mot iranska minläggarfartyg är situationen fortsatt instabil. Varje nytt angrepp riskerar att ytterligare förlänga avbrottet i världens viktigaste energiflöde.
– Det här är ett av de mest känsliga områdena i världsekonomin. Mineringar – eller bara misstanken om dem – är tillräckligt för att skapa en kedjereaktion med mycket stora konsekvenser.
Av Hilda Hultén
