Under 2025 minskade den hanterade godsvikten i svenska hamnar med 3 procent, jämfört med 2024. Den totala volymen uppgick till 160 miljoner ton, enligt ny statistik från Trafikanalys.
I januari presenterade Sjöfartsverket sin statistik för 2025, den visade att färre fartyg anlöpte svenska hamnar under året. Enligt deras siffror minskade mängden gods med 2 procent jämfört med 2024, då den backade med 2 procent. Nu visar ny statistik från Trafikanalys att minskningen 2025 snarare landade på 3 procent.
– Den totala godsvikten i utrikes trafik som lossades och lastades i svenska hamnar uppgick till 139 miljoner ton. Den totala godshanteringen vid inrikes trafik uppgick till 20,4 miljoner ton, kommenterar Henrik Petterson, senior statistiker på Trafikanalys.
Trafikanalys siffror visar att ca 160 miljoner ton gods hanterades i de svenska hamnarna under 2025, jämfört med ca 164 miljoner ton 2024. Det är en minskning med 3 procent. Utrikes godshantering minskade med 4 miljoner ton till 139 miljoner ton. Liksom tidigare år stod utrikes sjötrafik för 87 procent av all godshantering.
Lossad godsvikt i utrikes trafik minskade med 4 procent till 75,1 miljoner ton. De stora varuslagen som bidrog mest till minskningarna var råolja och rundvirke, som minskade med 9 respektive 26 procent. Raffinerade petroleumprodukter däremot såg stigande importvolymer. Importerat gods från norska och nederländska hamnar minskade mest medan importen ökade från belgiska och finska hamnar.
Lastad godsvikt i utrikes trafik minskade med 1 procent till 64 miljoner ton. Största bidragaren till nedgången var raffinerade petroleumprodukter som sjönk från 14,9 till 13,2 miljoner ton. Spannmål var det enskilda varuslag som motverkade nedgången mest, med ökade exportvolymer.
Hanterad (lossad och lastad) godsvikt i inrikes trafik minskade från 20,7 till 20,4 miljoner ton. Här är raffinerade petroleumprodukter det fortsatt största varuslaget mätt i vikt, med en andel på 34 procent av all inrikes lossad och lastad vikt.
