Scania har börjat leverera den senaste generationens batterielektriska lastbilar till Falkenklev Logistik, som en del i en storaffär om 50 fordon. Samtidigt kopplar logistikföretaget greppet om hela kedjan, med egen energiförsörjning, publika laddstationer.
– För oss handlar elektrifiering om mer än att byta drivlina, kommenterar vd Victor Falkenklev.
Det skånska transport- och åkeriföretaget Falkenklev Logistik har tagit ett stort steg mot en helt elektrifierad flotta. Totalt 50 eldrivna Scania-lastbilar beställdes 2024 och nu har leveransen börjat av den senaste generationens batterielektriska lastbilar.
Företaget nöjer sig dock inte med att köpa bilar, man vill ta ett helhetsgrepp och satsar därför även på energiförsörjning och laddinfrastruktur där basen är solel. Och flera publika laddstationer har etablerats i regionen, stationer där både tung och lätt trafik ska kunna ladda.
– Det här är en av de mest heltäckande satsningarna på elektrifiering vi ser i Sverige just nu. Kombinationen av elektriska fordon, egenproducerad el och publika laddlösningar visar hur omställningen kan genomföras i praktiken, kommenterar Johan Uhlin, vd för Scania Sverige.
Falkenklev Logistik anser att man genom att integrera energiproduktionen, laddinfrastrukturen och driften skapar förutsättningar för en stabil och skalbar omställning.
– För oss handlar elektrifiering om mer än att byta drivlina. Vi bygger ett system där fordon, energi och infrastruktur hänger ihop. Det ger oss kontroll över vår drift, minskar klimatpåverkan och gör oss mer konkurrenskraftiga, kommenterar Victor Falkenklev.
Milstolpe för Scania
Enligt Scania, som levererar ellastbilarna, handlar det om deras största enskilda elektrifieringsaffär. De noterar också att kraven är höga på både teknik, leverans och samarbete.
– Det här är en milstolpe för oss. En så här framåtlutad kund driver oss att utvecklas i alla delar av vårt erbjudande – från produkt och service till finansiering och partnerskap, kommenterar Johan Uhlin.
Scanias återförsäljare konstaterar att affären påverkar även dem.
– Att få ut en så stor flotta av elektriska lastbilar i regionen driver på hela omställningen. Det ställer krav på ny kompetens, investeringar i verkstäder och ett ännu närmare samarbete med kunden. Falkenklev visar vägen för hur elektrifiering kan genomföras i större skala, kommenterar John Frostell, återförsäljarchef Scania Sverige Region Syd.
