Bockasjö och Next Step Group bildar ett nytt joint venture och planerar att investera 2 miljarder SEK i utvecklingen av logistikområdet intill Saabs gamla reservdelslager i Nyköping, under namnet Link53. Next Step Groups vd Jacob Torell berättar för DL om planerna, Bockasjö-samarbetet och hoppet om att äntligen kunna byggstarta Link40-området i Härryda, som länge dragits med planprocesser.
Next Step Group grundades i Göteborg 2004 av duon Jacob Torell och Joakim Garfvé, och ägs sedan 2020 av Jacob Torell och Erik Selins fastighetsbolag Balder. Bolaget har de senaste decennierna drivit en rad uppmärksammade stads- och fastighetsutvecklingsprojekt i Västsverige, med start i stadsdelen Nya Hovås, där Next Step var med och satte idén kring utformningen och byggde ut en stor del av fastigheterna. På senare år har bolaget utvecklat life science-klustret GoCo Health som byggts upp runt AstraZeneca i Möndal och innovationsområdet Nāst vid Volvo i Torslanda.
– Vi är duktiga på de tidiga skedena, att driva planprocesser och fastighetsutveckling och att bygga upp varumärken, kluster och communityn kring större projekt, konstaterar Jacob Thorell.
Seg start för logistikhub
2022 inledde Next Step Group en satsning på att bygga upp ett liknande kluster inom logistik i Båramo-området i Härryda kommun mellan Göteborg och Landvetter, under namnet Link40, där planen är att bygga omkring 250 000 kvm logistikyta för aktörer i olika storlekar. Men där har planprocessen hittills satt käppar i hjulet – med överklaganden från boende i området.
– Detaljplanen är antagen sedan över ett år och länsstyrelsen har gett grönt ljus, så nu hoppas vi på dom innan sommaren.
Han hoppas att de ska kunna påbörja utvecklingen av området senast vid årsskiftet 2026/2027.
– Vi har ett par bra dialoger igång med hyresgäster, och kommer bara bygga om vi har en hyresgäst med oss, åtminstone på en del av ytan. Men vi kan inte göra något alls innan detaljplanen vunnit laga kraft.
Samarbete med Bockasjö
I januari inledde Next Step ett nytt samarbete med logistikfastighetsutvecklaren Bockasjö, och tillsammans med Balder bildade bolagen ett joint venture för utvecklingen av Link40-området.
– Vi har haft ett långt samarbete med Bockasjös ägare Joakim Hedin, som agerat rådgivare till Next Step i många år. När han hörde av sig i november och berättade att han skulle göra come-back inom logistikfastighetsutveckling så gick det snabbt att få till ett samarbete.
I Härryda ligger bolagen nu i startgroparna för att byggstarta logistikutvecklingen så snart detaljplanen klubbats och första hyreskontrakt har signerats.
– Bockasjö har stor erfarenhet av logistikfastighetstutveckling med ett bra track record och stort nätverk av hyresgäster. Vi känner varandra väl, jobbar bra ihop och bägge organisationerna är relativt små med snabba beslutsvägar, så det känns som en perfekt match.
Miljardsatsar i Nyköping
Nu lägger bolagen logistikäggen i en till korg: Genom ännu ett JV så har man förvärvat ett stort detaljplanerat markområde intill riksväg 53 utanför Nyköping av Hedin Mobility Group, som äger och driver Saabs tidigare reservdelslager i Nyköping genom dotterbolaget Hedin Parts.
– Nyköping är ett väldigt bra logistikläge, söder om Stockholm intill E4, och markområdet vi förvärvat ligger via en avstickare på riksväg 53 – därav namnet Link53. Jag tror stenhårt på det här läget, det kompletterar också vår satsning på Link40 geografiskt på ett mycket bra sätt.
Link53 ägs till hälften av Next Step Group och hälften av Bockasjö. Totalt omfattar projektet en investering på runt 2 miljarder kronor, och utvecklingen planeras ske under de kommande 6-8 åren. Totalt är markområdet som förvärvats 400 000 kvm stort, med byggrätt på ca 210 000 kvm lokalyta. Att detaljplanen redan är klubbad bidrog också till beslutet om satsningen.
– Det är en stor fördel med en färdig detaljplan, det innebär att vi kan inleda skarpa dialoger med hyresgäster direkt och byggstarta så snart vi har ett avtal klart.
Planerar för byggstart 2027
Markområdet ligger i Arnös industriområde utanför Nyköping och har tidigare varit “under utveckling” – bland annat under namnet Nyköpings Logistikpark, genom ett JV mellan dåvarande ägaren Orio och Logistic Contractor som bildades 2021. Att logistikområdet inte redan utvecklats, trots att både detaljplan och liknande planer funnits i många år, tror Jacob Torell beror mer på tidigare ägare än på läget.
– Det här är en mark som tidigare tillhörde Saab och som ägts av Hedingruppen de senaste åren. Jag tror inte att de tidigare ägarna har varit så intresserade av att utveckla området ärligt talat. Men det är verkligen ett logistikområde med stor potential, och vi tror att vi är rätt aktörer att göra det.
– Planen är att vi absolut ska kunna byggstarta under 2027.
Av Hilda Hultén
