Svenska Einride, som säljer elektrifierad frakt, minskade rörelseförlusten med 35 procent 2024, men gick ändå 877 miljoner back 2024, enligt Di. Omsättningen ökade från 222 till 473 miljoner kronor.
Einride har sedan starten haft sikte på en affär baserad på elektrifierad och självkörande frakt, men de senaste åren har den elektrifierade frakten varit i fokus för bolaget, där man satsat på ett system med fordon, laddstationer och ett mjukvarusystem för optimerad.
Bolaget har mer än fördubblat omsättningen 2024, som landade på 473 Mkr, jämfört med 2023 då samma siffra var 222 Mkr. Rörelseresultatet förbättrades även det från en förlust på 1,35 miljarder kronor 2023, till 877 Mkr 2024.
– Vi är fortsatt inne i en stark tillväxtfas, men har lyckats kombinera det med en lägre kostnadsbas. Vi kommer att fortsätta investera för att växa med våra kunder, men vi ska göra det på ett ansvarsfullt och noggrant sätt, säger Roozbeh Charli, Einrides vd sedan i maj, till Di.
Einride har under åren dragit in en rad prominenta kunder. Enligt årsredovisningen som Di tagit del av, har dock den danska redarjätten Maersk i fjol dragit sig ur sitt kontrakt med Einride, vilket gjort att Einride i sin tur tagit ärendet till domstol.
– Vi har en enorm respekt för Maersk. Det är en beklaglig situation att vi behövt vidta de här åtgärderna, och absolut inte ett lättvindigt beslut, men mer än så kan jag inte säga fortsätter Roozbeh Charli.
