EU-kommissionen har presenterat ett paket för ett enklare, tydligare och mer effektivt regelverk för företag inom unionen. Branschorganisationen Transportföretagen välkomnar ambitionen, men lyfter samtidigt behovet av konkret handling om bördan för transportbolagen faktiskt ska lätta.
EUs paket innebär bland annat att överimplementering av regler i medlemsstaterna ska motverkas genom att nationella avvikelser från EUs miniminivåer granskas och identifieras. Det är ett viktigt steg för att minska konkurrenssnedvridning inom unionen, inte minst för Sverige, som enligt Transportföretagen tenderar att övertolka EU-regler. Paketet omfattar även satsningar på digitalisering och förbättrad tillgång till EU-rätten, med ambitionen att förenkla för företagen. Dessutom ska mängden regler minska.
– Varje gång en ny tvingande regel landar på skrivbordet utan hänsyn till företagens verklighet riskerar det att hämma lönsamheten och möjligheten till nya investeringar. EU har nu chansen att vända på logiken: färre krav, mer stöd och spelregler som faktiskt gör det lönsamt att göra rätt, kommenterar Jonas Hagelqvist, vd för Transportföretagen.
Transportsektorn hårdast drabbat av regelkrångel
Enligt Svenskt Näringsliv är transportsektorn den bransch där regelbördan utgör det största tillväxthindret. Att sektorn pekas ut som ett av tolv prioriterade områden för regelförenkling är därför positivt.
– Ambitionen att minska antalet regler och rensa bort föråldrade och överlappande krav är ett steg i rätt riktning. Samtidigt får regelförenkling inte stanna vid målsättningar. EU bör även skapa bättre förutsättningar, exempelvis för omställningen av fordonsflottan – inte genom fler krav, utan genom åtgärder som gör investeringar förutsägbara och lönsamma, kommenterar Jonas Hagelqvist.
Enligt kommissionen ska åtgärderna genomföras gradvis, och regelrensningen ska ske under 2026 och 2027. De uppdaterade riktlinjerna för bättre lagstiftning ska tas fram löpande.
