Nyregistreringsstatistiken för oktober visar att antalet tunga lastbilar minskar medan lätta lastbilar fortsätter återhämta sig, enligt branschorganisationen Mobility Sweden statistik. Hittills i år ligger dock lätta lastbilar fortfarande 15 procent back jämfört med 2024.
Under oktober registrerades 3 335 nya lätta lastbilar i Sverige, en ökning med 14 procent jämfört med samma månad i fjol. Enligt Mobility Sweden beror ökningen på att många kunder länge har skjutit upp sina fordonsbyten pga utmanande marknadsförutsättningar, nu har behovet av nya fordon och bättre driftsekonomi ökat vilket driver inköpen. Den nedåtgående trenden bröts i september. Hittills i år har dock lätta lastbilar minskat med 15 procent.
Andelen lätta lastbilar med ren eldrift uppgick till 21,5 procent i oktober, hittills i år är motsvarande andel 23 procent. Laddhybriderna har haft en mycket stark utveckling under året och svarade för 7 procent av de nya fordonen. Under januari-oktober är andelen nästan 5 procent, jämfört med 0,2 under samma period 2024.
För tunga lastbilar registrerades 491 nya fordon i oktober, vilket är en minskning med 2 procent. Hittills i år har tunga lastbilar minskat med 5 procent jämfört med samma period i fjol. Andelen eldrivna tunga lastbilar ligger på ca 6 procent i oktober och på 7 procent årets första tio månader.
– Tunga lastbilar har en fortsatt tuff marknad och elektrifieringen står och stampar. Det finns behov av att skyndsamt införa fler styrmedel som koldioxiddifferentierade vägtullar för att främja ökad elektrifiering, kommenterar Mattias Bergman, vd för Mobility Sweden.
Utbyggnaden av den publika laddinfrastrukturen i Sverige fortsätter. Under oktober tillkom 738 nya laddpunkter, vilket innebär att det nu finns totalt 63 314 laddpunkter fördelade på 8 907 laddstationer.
Statistiken avser nyregistrerade fordon av de senaste tre årsmodellerna, direktimport är inte medräknat.
