Efterfrågan på gasdrivna lastbilar tycks vara stor just nu. Både Scania och Volvo rapporterar om rekordordrar.
– Sverige ligger långt framme när det gäller att använda biogas i transportsektorn, och utvecklingen skapar möjligheter för både nya jobb, stärkt beredskap och framtida exportmöjligheter, kommenterar Robert Ljungskog, sektorchef på Svenstigs Lastbilar.
– Den här ordern visar att mer hållbara transporter kan vara ett mycket kostnadseffektivt alternativ redan idag, kommenterar Jan Hjelmgren, global produktchef på Volvo Lastvagnar.
Scania berättar att Värnamo Godstrafik beställt 50 biogaslastbilar som de ska använda i sina transportuppdrag för DHL.
– Det unika med biogas är att samma råvara kan ge två produkter. Restprodukter från lantbruket blir både drivmedel för transporterna och biogödsel som förs tillbaka till åkrarna. Det skapar ett kretslopp där vi ersätter fossila resurser samtidigt som vi tar till vara det som redan finns, kommenterar Tom Birgersson på Hagelsrums gård.
De nya bilarna ska levereras under 2026 och 2027 och bränsle hittar man hemma på gården – där ska restprodukter från lantbruket omvandlas till biogas för tunga transporter.
Klimatnytta
Enligt Scania bygger satsningen på samverkan mellan lantbruk, biogasproduktion, drivmedelsleverantörer, fordonstillverkare, transportköpare och åkerinäring.
– För att fler transportföretag ska kunna välja biogas krävs en stabil tillgång till förnybart drivmedel och fungerande tankinfrastruktur. När fordon, bränsle och tankstationer utvecklas tillsammans kan omställningen gå betydligt snabbare, kommenterar Peter Collin, marknadsstrateg på Småländska Bränslen.
Scania noterar att biogas är ett drivmedel som kan ge stor klimatnytta i tunga transporter.
– Den här affären visar att biogas är ett konkurrenskraftigt alternativ som redan i dag kan bidra till att minska transportsektorns klimatpåverkan, kommenterar Robert Ljungskog, sektorchef på Svenstigs Lastbilar.
500 bilar
Volvo Lastvagnar rapporterar att man fått sin största beställning hittills på gasdrivna lastbilar; det tyska transportföretaget Reinert Logstics har köpt 500 Volvo FH Aero-lastbilar.
– Vi insåg tidigt att biogas var rätt lösning för oss. Att kunna köra våra lastbilar med ett lokalt producerat bränsle gjort av gödsel, organiskt avfall eller biogena rester är helt enkelt lysande, kommenterar René Reinert, företagets grundare och ägare.
Efterfrågan ökar
Volvo Lastvagnar uppger att de säljer allt fler lastbilar som går på flytande gas. 2025 var deras hittills bästa försäljningsår och 2026 ser ut att bli ännu starkare.
– Den här ordern visar att mer hållbara transporter kan vara ett mycket kostnadseffektivt alternativ redan idag, kommenterar Jan Hjelmgren, global produktchef på Volvo Lastvagnar.
Reinert Logistics har redan tidigare köpt 50 gasdrivna Volvolastbilar. Den nya ordern på 500 bilar ska börja levereras 2027.
Totalt har Volvo Lastvagnar levererat mer än 10 000 gasdrivna lastbilar globalt.
