Posten Norge, som är en del av koncernen Posten Bring, tar upp kampen mot vad de menar är en europeisk lastbilskartell och kräver 604 miljoner norska kronor i ersättning. De anklagar Volvo/Renault, DAF, MAN och Daimler för att ha satt överpriser på 1 900 lastbilar. Det rapporterar Logistikk Inside.
Danska logistikjätten DFDS har 68 tunga ellastbilar som rullar på svenska vägar och nu driftsätter man marknadens mest kraftfulla laddstation i Arendal på Hisingen i Göteborg. Anläggningen består av totalt 40 laddpunkter och har en kapacitet på 45 600 kw. “Vi har “by far” den största elflottan i Sverige” säger Henrik Ageflod.
Sandahls Logistik har lagt en order på 30 el- respektive biogaslastbilar från Volvo Lastvagnar. Målet är att bli Sveriges största fossilfria transportföretag.
Mattssons Åkeri har köpt tre tunga ellastbilar från Volvo. Nu har den första levererats och testas i containertrafik i hamnområdet Arendal. Den rullar 12 timmar om dagen och ska med tiden rulla mellan Göteborg och Borås.
Volvo Lastvagnar har undertecknat en avsiktsförklaring om att sälja 1 000 elektriska lastbilar fram till 2030 till Holcim, en av världens största leverantörer av byggmaterial. Affären är den största kommersiella ordern hittills för Volvos ellastbilar.
Den 5 maj tog DSV Road AB ytterligare ett steg mot helt fossilfria transporter då företagets två första tunga dragbilar med eldrift levererades av Volvo Lastvagnar AB till DSVs terminal i Göteborg. Initiativet är ett stort steg mot DSVs mål att nå nettonoll i CO2-utsläpp till år 2050.
En stark inledning av 2023 har resulterat i lastbilstillverkarens starkaste första kvartal någonsin. Försäljningen ökade i alla affärsområden och i alla regioner, vilket fått nettoomsättningen att stiga med 25 procent till 131,4 miljarder kronor.
I Svenljunga, hem för Blåkläders huvudkontor, pågår ett samarbete för elektrifierade transporter. Lokala Perssons Åkeri genomför Blåkläders dagliga transporterna mellan inbound och outbound, som genom ett nytt samarbete genomförs med en tung ellastbil från Volvo.
Boliden ska, som ett av de första bolagen i världen, börja använda batteridrivna lastbilar för tunga transporter under jord i Kankbergsgruvan utanför Skellefteå. Eldrivet i gruvmiljö minskar utsläppen och bidrar till en säkrare och tystare arbetsmiljö. Satsningen inleds under 2023 i samarbete med Volvo Lastvagnar.
Volvo Lastvagnar levererar nu sin första eldrivna lastbil till Marocko. Enligt företaget är det också den första batteridrivna ellastbilen från en global tillverkare som tas i drift i Afrika. Lastbilen ska användas av företaget Arma för sophämtning i huvudstaden Rabat.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?