Hamnarna i Los Angeles, Long Beach, Oakland, Hueneme och Seattle tvingades stoppa verksamheten i fredags när många terminalarbetare inte kom till jobbet. De fackliga medarbetarna har nu arbetat utan avtal sedan den 1 juli 2022, enligt branschtidningen Loadstar.
Det förra avtalet mellan de amerikanska västkusthamnarna och hamnarbetarnas fackförbund löpte ut den 1 juli förra året. Sedan dess har förhandlingar pågått och ca 20 000 anställda har arbetat utan avtal. Enligt The Loadstar dök många hamnarbetare inte upp på jobbet i fredags i en så kallad “no-show”, vilket lamslog delar av hamnarnas verksamhet.
Händelsen drabbade bl a storhamnarna i Los Angeles och Long Beach. I Oakland blev man tvungen att stänga ner sina två internationella terminaler och Matson-terminalen, som huvudsakligen hanterar inhemskt gods, då det inte fanns tillräckligt många arbetare för att driva verksamheten. De väntar sig att situationen ska hålla i sig även idag, måndag.
Tidningen skriver att förhandlingarna ska ha nått vissa framsteg under de senaste månaderna, bland annat ska vissa nyckelfrågor ha lösts i ett preliminärt avtal. Men när många inte kom till jobbet i fredags anklagade företagen facket för att försöka sätta tryck på förhandlingarna. Facket å sin sida menar att aktionen är arbetare som vill uttrycka sin frustration över bristen på avtal.
Båda parter säger att förhandlingarna fortsätter.
Skapar osäkerhet
När avtalet löpte ut förra året orsakade risken för strejker stor osäkerhet och många godsägare valde att flytta gods från västkusten till andra platser för att undvika störningar. Men enligt Loadstar har de med tiden börjat flytta tillbaka godset; bland annat har Los Angeles och Oakland sett ökade volymer de senaste månaderna. Nu växer oron igen.
