Last mile-aktören Instabee pilottestar just nu en samling nya lösningar som tagits fram för att optimera leveranserna och möta kommande EU-regler. Som en följd fylls skåp och fordon bättre medan kostnader hålls nere och koldioxidutsläppen per paket minskar.
Företaget har i ett pilotprojekt utvecklat flera nya komponenter och arbetssätt som gör det möjligt att använda befintlig infrastruktur mer effektivt. Resultatet av arbetet är ett mer dynamiskt och resurseffektivt logistiksystem där skåp och fordon fylls bättre, kostnader hålls nere och koldioxidutsläppen per försändelse minskar.
Utvecklingen av lösningarna sker med fokus på EUs förordning om förpackningar och förpackningsavfall (PPWR) som börjar tillämpas i augusti 2026. Förordningen syftar bland annat till att förebygga och minska förpackningsavfall och öka återanvändning. En av förändringarna i regelverket är just kravet på att minska onödigt tomrum i e-handelsförpackningar.
– Med den nya portföljen vi utvecklat kan vi använda vår infrastruktur betydligt smartare och med mindre miljöpåverkan. Genom att basera våra beslut på faktisk kapacitet och realtidsdata skapar vi bättre leveranser för konsumenterna, billigare fraktalternativ för våra partners, samtidigt som vi förbereder oss för EU-krav, kommenterar Joakim Slettengren, tillväxtchef på Instabee Group.
Nyligen beviljades företaget också ett patent på en egenutvecklad maskininlärningslösning som gör sorteringsprocessen mer precis och effektiv. Tekniken gör det möjligt att i realtid avgöra vilket skåputrymme som är det minsta möjliga för en försändelse, något som är särskilt utmanande med påsar.
