90 personer samlades när Skellefteå Droneport invigdes. Anläggningen är nu Sveriges första stadsnära drönarflygplats och kommer agera testbädd för framtida lösningar.
– Här står vi idag med en plats som ska bli en grogrund för framtidens teknologiska utveckling. Tajmingen är ganska rätt då drönarutvecklingen går snabbt ute i världen. Vi ska se till att vi utvecklar goda förutsättningar och möjligheter för att ta vara på potentialen, kommenterar Robert Lindberg, vd för Skellefteå Airport och Skellefteå Droneport.
Runt 90 personer hade samlats för att fira invigningen av drönarflygplatsen. Dagen fylldes av inspiration, teknik och framtidstro, med en rad invigningstal. Teknikutvecklare demonstrerade sina lösningar och en panel diskuterade framtidens drönarsamhälle med särskilt fokus på samhällsnytta och hållbarhet.
Invigningsceremonin avslutades med bandklippning, där saxen levererades av en drönare. Per-Erik Morén från Skellefteå Airport klippte bandet. Per-Erik har varit som en spindel i nätet under byggnationen. Nu hänger den berömda post-it-lappen inramad på drönarflygplatsens kontor.
Testbädd med global räckvidd
Skellefteå Droneport är en test- och utvecklingsmiljö för framtida drönartjänster. Här kan företag och organisationer testa och utveckla sina tekniker i verkliga förhållanden.
Anläggningen är byggd modulärt med fokus på hållbarhet och återanvändning. Den erbjuder start- och landningsbanor för drönare, inomhushangar för tester och förvaring, kontors- och konferensytor samt 5G-uppkoppling.
– Skellefteå Droneport är en viktig del i ett större internationellt nätverk. Vi bidrar till den globala utvecklingen av drönarteknik, samtidigt som vi skapar lokala lösningar för verkliga behov, kommenterar Henrik Littorin, programansvarig för Arctic Aviation Hub.
Aktuella projekt
- Vätgasdrivna drönare: Studenter från KTH undersöker möjligheterna att använda vätgas som drivmedel för drönare, inklusive vilka anpassningar som krävs på flygplatsen.
- Logistikprojekt med Vinnova: Ett projekt testar hur drönare kan användas för godstransporter. Testflygningar mellan Skellefteå och Norsjö sker i samarbete med Bussgods.
- Autonoma leveranser på landsbygden: Ett nytt projekt ska testa hur drönare kan användas för att leverera saker automatiskt i glesbygdsområden.
Det finns planer på att utbilda drönaroperatörer på platsen i samarbete med externa aktörer. Det diskuteras också om att införa drönarrelaterade moment i skolämnen, där elever skulle kunna använda drönarflygplatsen i undervisningen. Sedan kan företag få stöd för att testa sin teknik på anläggningen i september och oktober.
