Vid årsskiftet kan Skellefteå äntligen börja bygga ut sin hamn med en ny kaj och större farled, efter sex års förberedelsearbete. I november ska kommunfullmäktige fatta beslut om 1,3 miljarder kronor i finansiering, sedan kan produktionen dra igång.
Skellefteå hamn och projektet Port of Skellefteå har beviljats nästan 97 miljoner kronor i stöd av Tillväxtverket och EUs regionalfond i Övre Norrland. Pengarna satsas på att utveckla verksamheten och godskapaciteten i hamnen.
I veckan samlades Strukturfondspartnerskapet Övre Norrland för att prioritera EU-medel till olika utvecklingsprojekt. Totalt fördelades över 300 miljoner kronor till 14 olika projekt som ska främja konkurrenskraft, grön omställning och hållbara transporter.
Norrland växer med den gröna industrialiseringen; invånarna ska bli 100 000 fler och 1 000 miljarder kronor investeras i regionen de närmaste åren. Hur Norrland ska klara tillväxten var temat för Norrlandskonferensen den 9–10 februari i Skellefteå.
– Sverige är bra på att jobba både regionalt och nationellt med stora nedläggningar. Det här är samma sak fast tvärtom, och det har vi inte samma erfarenhet av, sa Skellefteås kommundirektör Kristina Sundin Jonsson.
Hamnbolaget Port of Skellefteå har utsett Emma Sundelin till ny hamnchef med start i mars 2023. Hon är utbildad civilingenjör och kommer närmast från Northvolt.
Den 9-10 februari bjuder bl a Plan och Lean Forum in till en tvådagars “Norrlandskonferens” i Skellefteå, med talare från bl a SSAB, Lindbäcks och Kuusakoski och studiebesök på Skellefteå Kraft, Boliden och Northvolt på schemat.
KRÖNIKA: Anders Sörqvist, logistikkonsult på iTid och aktiv i Logistikföreningen Plan region Norr, lyfter den hållbara omställningen och nyindustrialiseringen av norra Sverige, och slår ett slag för de många fördelar som Norrland har att erbjuda.
Svenska speditören Scandinavian Logistics Partners (Scanlog) expanderar i norra Sverige med ett nytt försäljningskontor i Skellefteå. Kontoret kommer ledas av Lars Widelund som har bakgrund från Skellefteå Hamn.
En laddplats för snabbladdning av tunga fordon ska stå klar i Skelleftehamn under 2022. Samarbetsgruppen Elregion Norrland ligger bakom satsningen som ska främja elektrifieringen av tunga transporter i regionen. Energibolaget Skellefteå Kraft leder satsningen.
Rederiet Wallenius SOL utökar sin service i Bottenviken och kopplar ihop Skellefteå hamn med Finland, Zeebrugge och Antwerpen. Den nya rutten etableras i samband med Scanlog och Northvolts logistikavtal.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?