Skellefteå kommun förbereder Näsuddens industriområde för etablering av nya verksamheter. En ny detaljplan för området som trädde i kraft under våren 2023 möjliggör etablering av industri, lager och hamnverksamheter. Planering pågår inför nödvändiga schaktarbeten och utbyggnad av infrastruktur. Tillträde till tomtmarken ska kunna ske under 2027.
Nu är bygget av DB Schenkers nya gods- och paketterminal i Skellefteå igång. För att fira starten togs det första symboliska spadtaget av företrädare från DB Schenker, byggbolaget NCC och kommunen.
Ett nytt drönarprojekt vid Skellefteå Droneport har startat med målet att utföra förkommersiella tester för drönarfrakt i kallt klimat. Projektet leds av den svenska drönarutvecklaren Katla Aero i samarbete med VTI, Skanska och Skellefteå Airport.
Konsultföretaget Tyréns har fått i uppdrag av Trafikverket att lokaliseringsutreda, planera och projektera E4 förbifart Skellefteå. Arbetet förväntas pågå till 2027 med ett ordervärde på ca 130 miljoner kronor.
Finansieringen för Skellefteå hamns nya kaj är klar och i januari drar bygget igång. Uppdraget har gått till Peab som beräknar ha den nya kajen färdig i slutet av 2027. Kajen får en total yta om 7 700 kvm och kan ta emot större fartyg.
Northvolt meddelade idag att man tecknat ett projektfinansieringsavtal värt 5 miljarder dollar för att möjliggöra expansionen av Northvolt Ett – med återvinningsanläggningen Revolt 1 och katodproduktionen – i norra Sverige. Affären är det största gröna lånet i Europa hittills.
DB Schenker stärker sin närvaro i Skellefteå med en ny terminal på drygt 3 000 kvm i nya industriområdet Site Hedensbyn. Anläggningen får en stor markhall, kontor och en pakethall.
Fem svenska 5G-projekt har fått totalt 14 miljoner euro i finansiering. 3 miljoner euro har beviljats Telias projekt att bygga lokala dedikerade nät i norra Sverige, bland annat med fokus på transport, logistik och ökad hamnsäkerhet. De lokala näten kommer anslutas till innovationsprogrammet Northstar.
Vid årsskiftet kan Skellefteå äntligen börja bygga ut sin hamn med en ny kaj och större farled, efter sex års förberedelsearbete. I november ska kommunfullmäktige fatta beslut om 1,3 miljarder kronor i finansiering, sedan kan produktionen dra igång.
Skellefteå hamn och projektet Port of Skellefteå har beviljats nästan 97 miljoner kronor i stöd av Tillväxtverket och EUs regionalfond i Övre Norrland. Pengarna satsas på att utveckla verksamheten och godskapaciteten i hamnen.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?