MEKO flyttade in i nytt automationslager i Norge och Danmark och i nära dubbelt så stort centrallager i Polen under 2025. Sett till omsättning såg bolaget en svag nedgång. ”Det fjärde kvartalet avslutade ett år med stora lagerinvesteringar för framtiden, kostnadsbesparingar och nysatsningar för tillväxt.” kommenterar vd Pehr Oscarson.
Konkurrensen på en marknad där många bilägare håller hårt i plånboken, var tuff 2025, vilket bidrog till att reservdels- och bilverkstadskedjan MEKO såg försäljning och resultat minska under 2025. Trenden att hos konsumenterna att köpa reservdelar online gav fortsatt prispress i marknaden.
Nya automationslager – färre anställda
Sammanfattningsvis beskrivs 2025 som ”ett resurskrävande investeringsår” av vdn Pehr Ocarson. MEKO har satsat stort för att stärka sin långsiktiga position och lönsamhet: bland annat på en effektivare logistik med nya automatiserade centrallager i Norge och Danmark och uppgraderat befintligt i Finland. Dessutom har man under 2025 flyttat till ett nära dubbelt så stort centrallager i Polen.
Andra insatser för lönsamhet handlar om besparingar: Under året minskade antalet heltidstjänster med cirka 500.
”Minskningen är en effekt av flera initiativ, inklusive lagerautomatisering, integration av den förvärvade verksamheten i Elit Polska samt det sparprogram som sjösattes i juli” kommenterar vd Pehr Oscarson.
Sammantaget var det operativt intensiva 2025 finansiellt ett svagare år än 2024. Den organiska tillväxten uppgick till -1 procent, att jämföra med 4 procent året innan.
Under 2026 kommer bolaget att fortsätta trimma in tekniken och arbetssätten i våra nya lager, och fortsätta sina tillväxtsatsningar.
