Norska myndigheten Statens vegvesen, motsvarande trafikverket, och Volvo Trucks har testat hur automatiserade lastbilar tar emot och reagerar på digitala vägarbetsmeddelanden. Testet blev lyckat och lastbilarna anpassade automatiskt sin körning utan direkt inblandning från förarna. Det rapporterar Logistikk Inside.
Enligt norska tidningen Logistikk Inside så genomförde den norska vägmyndigheten och Volvo Trucks ett test av självkörande tunga transporter på E6 under natten till onsdag förra veckan. Målet var att testa hur lastbilar tar emot och reagerar på digitala varningar om vägarbeten.
Testet blev en succé. Precis som planerat så kommunicerade lastbilarna med varandra och tog emot digitala meddelanden utan direkt inblandning från förarna. Sedan anpassade de automatiskt sin körning. Fordonen var utrustade med ett nytt förarsystem som möjliggjorde automatiserad sammanfogning vid vägarbeten.
– Denna typ av informationsbyte är avgörande för säker automatisering av tunga transporter. Nu vet vi mer om vad som behöver finnas på plats för att autonoma fordon ska kunna användas på norska vägar, kommenterar Bjor Grønnevet på Statens vegvesen.
Testerna fortsatte den 19 juni i Moss hamn och Askos centrallager med mer komplexa trafiksituationer som väghinder och otydliga korsningar.
Testet ingår i det EU-finansierade projektet MODI som syftar till att påskynda utvecklingen av högautomatiserade tunga transporter i Europa. Projektet har 29 partners, inklusive norska aktörer som ITS Norge, SINTEF och Norska Transportøkonomiska Instituttet.
