Trafikverket testar ett nytt sätt att driva projekt tillsammans med upphandlade leverantörer, enligt en s k ”alliansmodell”, där byggherre och leverantörer har en gemensam organisation och delar på ansvaret för planering, projektering, färdigställande och kostnadsstyrning för infrastrukturprojekt. Detta efter en rad projekt med stora kostnadsökningar, och entreprenörer som inte gör vad som utlovats.
Riksrevisionen har granskat Trafikverket, och konstaterade i en rapport våren 2024 att myndigheten brister i beställarkompetens. Och under hösten 2024 startade Trafikverket granskningar av flera stora projekt efter kraftiga kostnadsökningar. Under tiden för granskningen polisanmälde Trafikverket leverantören AF Anläggning AB för missförhållanden i tunnelprojektet på Lovön, avslutade revisonen för Vinsta- och Varbergsentreprenaderna och fortsatte granskningen för två projekt i Västlänken.
– Vi ser dessvärre en del allvarliga exempel på hur kontrakt med löpande räkning utnyttjas för att slippa ta ansvar enligt kontraktet. Det kan handla om överdebitering, icke konkurrensutsatta materialpriser, gynnande av interna koncernbolag i upphandlingar och ineffektiv produktionsplanering, säger Patrick Guné, verksamhetsområdeschef Stora Projekt, i ett pressmeddelande.
– Därför är det viktigt att vi utvecklar vår styrning, stärker kontroll och uppföljning men framförallt att vi provar nya sätt att välja rätt leverantör i upphandlingsskedet.
Parallellt med granskningen arbetar Trafikverket med att stärka det kontinuerliga revisionsarbetet i projekten med interna och externa revisionsresurser samt en översyn av upphandlingsstrategier och -modeller.
Ny affärsform: alliansmodellen
Enligt en internationell benchmark är den s k alliansmodellen ett arbetssätt som lett till stärkt leveransförmåga, ökad kostnadskontroll och effektivitet inom komplexa projekt.
Alliansmodellen innebär att byggherre och leverantörer har en gemensam organisation och delar på ansvaret för planering, projektering, färdigställande och kostnadsstyrning för infrastrukturprojekt.
– Trafikverket tecknar det första kontraktet i Sverige enligt alliansmodellen med leverantören Peab för genomförande av entreprenaden av förbifarten av E22 förbi Söderköping, fortsätter Patrick Guné.
– Vi jobbar med ständiga förbättringar kring arbetssätt, uppföljning och samverkan kring projekten för att få större nytta av investerade medel och bidra till att underlätta människors vardag så att alla kan ta sig fram tryggt och smidigt.
