Logistikfastighetsaktören South Bay grundades 2024 av ett gäng fastighetsrävar, bland dem NREP-medgrundaren Rickard Dahlberg. Bolaget gjorde sin första affär i januari när man förvärvade en logistikfastighet i Malmö. Nu bygger bolaget 25 400 kvm ny logistikyta i Västerås där halva fastigheten är uthyrd till en ej namngiven kund. ”Västerås är ett utmärkt läge”, säger Felix Paljak, CIO på Southbay till DL.
I januari gjorde nystartade logistikfastighetsbolaget South Bay sin första affär, när man köpte MG Real Estates 44 000 kvm stora, nybyggda flerkundsfastighet i Norra Hamnen i Malmö. I samband med övertagandet lyckades South Bay även få fastigheten fullt uthyrd, genom att utöka kontraktet med hyresgästen Mamö LBC.
– Det är en fantastiskt fin fastighet som MG har byggt, och det intermodala läget i hamnen är också bra. Vi kommer att fortsätta göra affärer inom logistikfastigheter, med stort fokus på strategiska lägen och hållbara fastigheter, berättar Felix Paljak, Chief Investment Officer på South Bay.
Nu gör bolaget sin andra affär i Sverige: Ett 25 400 kvm stort lager ska byggas på Hacksta industriområde i Västerås och stå klart för inflyttning efter sommaren 2026. På drygt halva ytan: 12 800 kvm, har bolaget tecknat hyresavtal med en icke namngiven hyresgäst som man beskriver som ”en av Sveriges ledande aktörer inom hållbara transportlösningar”.
Västerås är en av Sveriges främsta industristäder där de etablerade bolagen fortsätter att växa
Glödhett läge
Fastigheten ska certifieras enligt Breeam Excellent och byggrätten på tomten utnyttjas fullt ut, så utöver den uthyrda delen byggs drygt 12 600 kvm lager-, kontors- och personalytor på spekulation, som beräknas vara tillgängliga för inflyttning i augusti 2026.
– Fastighetsvärlden pekade ju ut Västerås som en glödhet marknad för ett par dagar sedan. Vi tycker att läget är jätteintressant; det är en av Sveriges främsta industristäder där de etablerade bolagen fortsätter att växa, med ett centralt läge i Mälardalen vid E18 och med närhet till Stockholm. Hacksta industriområde som bygger i växer också, och blir mer och mer etablerat.
Att Västerås kommun varit restriktiva med att sälja mark till spekulativt byggande gör också att vakansgraden är låg i det moderna fastighetsbeståndet, påpekar han.
– Även om det finns överetablering när det gäller logistik i Mälardalen finns det mikrolägen i regionen som är väldigt intressanta och Västerås är ett sådant. Vi har en attraktiv riskprofil i det här projektet, där vi ser fram emot att arbeta med den fortsatta uthyrningen, kommenterar han.
Kommunstyrelsens ordförande Staffan Jansson är glad att South Bay väljer Västerås:
– Detta är en investering som inte bara stärker stadens position som logistiknav utan också skapar nya arbetstillfällen. Vi ser fram emot att följa projektet och välkomnar South Bay och dess hyresgäster som långsiktiga partners i Västerås, kommenterar han.
Nystartad fastighetsaktör
South Bay grundades sommaren 2024 av ett gäng kollegor från fastighetsinvesteraren NREP. Bland annat Rickard Svensson Dahlberg, en av tre medgrundare till NREP år 2005 som nu är vd för, det än så länge, lilla South Bay.
På ett personligt plan längtade jag efter att återigen komma närmare investeringarna
– Den resan NREP gjort har varit fantastisk och jag är jättestolt över vad vi byggt. Men på ett personligt plan längtade jag efter att återigen komma närmare investeringarna, så det var naturligt med ett nytt kapitel. Jag började fundera över vad jag ville göra med resten av mitt yrkesliv. När jag tittade tillbaka och insåg att den perioden som jag kände mest lust kring arbetet var de första åren i NREP, när vi jobbade entreprenöriellt i ett litet team, med korta beslutsvägar och breda roller. Det ville jag uppleva igen.
Totalt är de sex delägare och partners i South Bay.
– Vi är ett tajt gäng som jobbat tillsammans länge och som trivs väldigt bra ihop. Vi kompletterar varanda med olika kompetenser, och har samsyn i värderingar och bolagsbyggande. Jag tror att det är en nyckel till att lyckas.
Av Hilda Hultén
