Dagens Logistik har tittat på var svenska e-handlare väljer att förlägga sina lager, och bedömt dem utifrån kriterier som tillgång till arbetskraft, närhet till konsumtionsmarknader och närhet till paket- och transportinfrastuktur. Här är resultatet:
Arlas första tunga eldrivna kylbil har introducerats i Göteborg. Jungfrufärden gick till Katrinelundsgymnasiet som har ett av de kommunala kök kylbilen ska leverera varor till.
I söndags anlände det första nya direkttåget mellan Gävle-Göteborg. Den nya pendeln är skräddarsydd för Maersk och deras kunder, som ett pålitligt alternativ till den traditionella feederlösningen på Sveriges östkust, som drabbats av de störningar som nu sker på sjöfraktsmarknaden generellt.
SKF och Einride ingår partnerskap för testning av autonom och elektrisk transport. Ellastbilarna ska testas vid SKFs lager i Göteborg. Testerna startar i april.
– Om vi inte agerar nu kommer den nödvändiga omställningen av transportsektorn och industrin, liksom framtidsinvesteringar i till exempel vätgas, att bli omöjliga att genomföra, enligt Göteborg Energis vd Alf Engqvist.
I dag, 15 mars, träffar han näringsminister Ibrahim Baylan.
Efter fem års byggande öppnas Gullbergstunneln i centrala Göteborg upp helt för trafik den 19 mars. Tunneln är en del av den större nedsänkningen av E45 och sträcker sig 400 meter i centrala Göteborg.
Under tidig morgon 17 februari anlöpte ytterligare ett av världens största roro-fartyg Gothenburg RoRo Terminal. Fartyget M/S Humbria Seaways, som ägs av danska rederiet DFDS, är 235 meter långt och 35 meter brett med en kapacitet att lasta 445 trailer.
Greencarrier AB har förvärvat samtliga aktier i Svenska Ostindiska Companiet AB – SOIC AB – av Stiftelsen Ostindiefararen Götheborg. Greencarrier AB tar i och med det över ägandet och ansvaret för skeppet Götheborg.
APM Terminals har själva minskat utsläppen från containerterminalen med 88 procent t o m 2020. Nu erbjuds potentiella kunder en oberoende beräkning av klimatpåverkan av logistiklösningar i samband med offert.
Detaljplanen rymmer två av Västlänkens uppgångar och möjliggör en nybyggnation av station, handel och kontor på ca 34 000 kvm BTA (bruttoarea) för Jernhusen.
