I torsdags invigdes Kyl- och Frysexpressens nya logistikterminal, som Catena byggt, i Sundsvall i närvaro av inbjudna kunder, samarbetspartners och medarbetare. Den nya terminalen, på drygt 5000 kvm med både kyl- och fryslager, är en viktig pusselbit i Kyl- och Frysexpressens strategi att stärka närvaron i regionen och växa med både befintliga och nya kunder.
Livsmedelsgrossisten är sedan den 1 november ny kund hos Kyl- och Frysexpressen. Uppdraget omfattar distribution från terminalen i Årsta till mottagare i mellersta och norra Sverige. Initialt kommer 90 sändningar per dag utgå från Årsta.
Kyl- och Frysexpressen väljer Pindelivers TMS-plattform för att digitalisera och effektivisera sin transportverksamhet. Först ut att implementera tjänsten blir Kyl- och Frysexpressen Mälardalen.
Kyl- & Frysexpressen Nord håller på att växa ur sin befintliga terminal i Sundsvall, därför bygger nu Catena en ny och modernare kyl- och frysterminal på drygt 5 000 kvm för logistikbolaget. Den nya terminalen ska stå färdig för inflyttning nästa höst.
I Hälsingland och Gästrikland inleds idag ett nytt samarbete för att bidra till mer lokalproducerad mat och dryck. Lokala producenter kommer kunna sälja sina matvaror direkt till kund via appen FarmUp, sedan sköter Kyl- och Frysexpressen all logistik. Föreningen MatVärd ligger bakom initiativet.
Från och med den 1 maj i år är logistikföretaget Kyl- och Frysexpressen Nord AB nya ägare till Tomas Jonssons Åkeri i Sävar AB. Förvärvet stärker företagets position inom tempererad logistik på den norrländska marknaden.
Kyl- och Frysexpressens nya terminal i Luleå, som Catena byggt och äger, är invigd. Med etableringen kommer Kyl- och Frysexpressen Nord närmare sina kunder i Norrbotten och kan erbjuda leverans ut till kund sex dagar i veckan.
Catena bygger en ny logistikanläggning för Kyl- och Frysexpressen Nord i Luleå, en investering om cirka 70 Mkr.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?