Rederijätten Maersk stämmer rederiet Evergreen för de förseningar som uppstod när fartyget Ever Given fastnade i Suezkanalen. Maersk söker ekonomisk kompensation för incidenten.
Maersk meddelade i måndags, den 13 februari, att de lämnat in en stämningsansökan mot Evergreen vid den danska sjöfarts- och handelsdomstolen. Bakgrunden är att Evergreen äger containerfartyget Ever Given som blockerade Suez-kanalen i sex dagar under 2021. Nu kräver Maersk kompensation för de förseningar som orsakades av incidenten, enligt nyhetsbyrån Reuters.
Rederijätten ska inte ha gått ut med hur stor kompensation de söker.
Efter händelsen började kanalens myndigheter undersöka möjligheten att bredda kanalen.
Suezkanalen höjer avgifterna för oljetankers
Ett knappt år efter att Ever Given satte sig på tvären i kanalen genomförde kanalen en rad höjningar av avgifterna för att använda kanalen. Nu rapporterar sajten gCaptain att den egyptiska myndigheten för Suezkanalen ännu en gång höjer avgifterna, den här gången för tankers som transporterar råolja och petroleumprodukter. Avgifterna för lastade fartyg höjs från 15 procent av de normala avgifterna till 25 procent. Avgifterna för tomma tankers ökar från 5 procent till 15 procent.
Förändringen gäller från den 1 april.
