DSV och Schenker är nu integrerade i Sverige

Sedan den 1 februari är DSV och Schenker legalt integrerade i Sverige. Den svenska integrationen lyfts som en viktig milstolpe efter DSVs förvärv av Schenker förra året. I Sverige har man nu ca 5 000 medarbetare på 57 orter runt om i landet.

Nu är DSV och Schenker legalt integrerade i Sverige, efter DSVs förvärv som avslutades den 30 april 2025. Affären landade på en summa runt 14 miljarder euro, motsvarande ca 156 miljarder kronor vid tillfället för förvärvet. Som en följd har DSV fördubblats i storlek och har nu nära 160 000 anställda i mer än 90 länder.

Den svenska integrationen lyfts som en viktig milstolpe i sammanslagningen.

– Integrationen med Schenker gör att vi nu kan erbjuda ett fullt Sverigetäckande transportnätverk. Det är ett starkt och konkurrenskraftigt erbjudande som förenklar vardagen för våra kunder, kommenterar Tomas Johansson, vd för DSV Road i Sverige.

Den 1 januari 2026 tillträdde Håkan Nydén som vd för DSV Contract Logistics. Han innehar också rollen som Senior Vice President för DSV Contract Logistics i Norden & Baltikum. Tidigare har han bland annat varit vd för Schenker Logistics Sverige.

– Med sammanslagningen skapar vi en ännu starkare verksamhet i Sverige. I dag omfattar vår verksamhet 13 lager med en total yta om ca 600 000 kvadratmeter, och vi ser stora möjligheter att fortsätta växa tillsammans med våra kunder, kommenterar Håkan Nydén, vd för DSV Contract Logistics.

– Vår verksamhet för sjö- och flygfrakten stärks ytterligare där vi utvecklar en stark lokal närvaro i Landskrona, Rosersberg och Göteborg. Vi ser att vår lokala expertis och globala närvaro stärker samarbetet ytterligare med våra kunder, säger Martin Emil Larsen, vd för DSV Air & Sea.

DSV i Sverige har nu ca 5 000 medarbetare på 57 orter runt om i landet. Det ger en stark lokal närvaro med tillgång till ett globalt nätverk, och skapar förutsättningar för fortsatt tillväxt, innovation och hög servicegrad.

– Vi ser fram emot ett fortsatt samarbete med alla våra kunder, avslutar Tomas Johansson, Martin Emil Larsen och Håkan Nydén.