Rederiet Finnlines lanserar en ny satsning som fått namnet ”Green Lane”, en ny sjötransporttjänst där kunder kan välja mellan två lågutsläppsalternativ: eldrift eller biobränsle. Rutten Kapellskär-Nådendal får ett helt eldrivet transportalternativ.
Finnlines nya sjötransporttjänst ”Green Lane” gör det möjligt för rederiets kunder att uppfylla strängare miljökrav och ambitiösa mål för energibesparing. Transportkunder och passagerare kan sedan 22 maj välja mellan två lågutsläppsalternativ: eldrift eller biobränsle.
Rutten Kapellskär-Nådendal, som trafikeras av rederiets nyast hybridfartyg, får ett helt eldrivet transportalternativ. Fartygen är utrustade med 5 MWh-batterier som laddas vid kaj med landström. Den lagrade energin används sedan till havs för att ersätta fossila bränslen, vilket möjliggör en grön transportkorridor för vissa fraktenheter.
– Vårt främsta mål är att minska utsläppen och vi ser redan konkreta resultat. Sedan våra hybridfartyg Finnsirius och Finncanopus introducerades har vi kunnat erbjuda våra kunder effektivare och mer hållbara sjötransporttjänster. Trots att lastkapaciteten på rutten Kapellskär-Nådendal har ökat avsevärt har de totala utläppen per nautisk mil minskat med 22 procent, kommenterar Antonio Raimo, linjechef på Finnlines.
Det andra alternativet erbjuder sjötransport med biobränslen från förnybara källor. Denna tjänst erbjuds på kortdistansrutter i Östersjöområdet: Kapellskär-Nådendal, Malmö-Travemünde, Malmö-Świnoujście och Hangö-Gdynia.
När kunder väljer detta alternativ åtar sig rederiet att ersätta den mängd fossilt bränsle som krävs för transporten med biobränsle. På detta sätt hoppas man kunna minska transportens totala utsläpp med upp till 90 procent jämfört med traditionella bränslen.
– Vi vill erbjuda våra kunder konkreta lösningar som hjälper dem att nå sina klimatmål. Bägge alternativ säkerställer låga utsläpp – till exempel kan biobränsle minska koldioxidutsläppen med upp till 700 kg per trailer på rutten Hangö-Gdynia, kommenterar Merja Kallio-Mannila, kommersiell direktör på Finnlines.
För att fortsätta modernisera flottan har Finnlines beställt tre nya metanoldrivna fartyg, som förväntas tas i trafik på rutten Helsingfors–Travemünde under 2028–2029.
