Hamnarbetarförbundet går idag ut i strejk i Sveriges hamnar mellan klockan 12 och 18, följt av fler åtgärder resten av veckan. Men Transportarbetarförbundet och Transportföretagen har träffat ett avtal som följer märket och bemöter bemanningsfrågan.
Förra veckan varslade både Transportarbetareförbundet och Hamnarbetarförbundet om blockader och strejk i förhandlingarna kring Hamn- och stuveriavtalet. Kraven fokuserade framför allt på hårdare regler kring inhyrd personal, något som enligt facken har missbrukats av arbetsgivarna för att kunna runda regler i kollektivavtalet. Idag den 21 maj går Hamnarbetarförbundets medlemmar i landet ut i strejk mellan klockan 12 och 18. Under resten av veckan pågår olika stridsåtgärder i olika hamnar.
I torsdags inledde medling mellan Hamnarbetarförbundet och Transportföretagen.
Samtidigt har Transportföretagen nått ett avtal med Transportarbetareförbundet (Transport). Avtalet följer industrins märke med ett samlat avtalsvärde på 6,4 procent över två år. När det gäller bemanningsfrågan har de enats om att de bemanningsanställdas behov av planerbar arbetstid och fritid ska beaktas vid beställning av bemanningstjänster.
– Sveriges hamnar spelar en avgörande roll för Sveriges import och export och är dessutom viktiga ur säkerhets- och beredskapsperspektiv. Nu har vi tecknat ett avtal som ger stabila förutsättningar för hamnarna och för det svenska transportsystemet, kommenterar Johan Grauers, förhandlingschef på Sveriges Hamnar.
Avtalet innebär löneökningar på 1 185 kronor 1 maj 2025 och 1 045 kronor 1 maj 2026. Därtill höjs övriga tillägg med 3,4 respektive 2,9 procent. En nyhet är också införandet av en delpensionslösning som träder i kraft 2026. Den innebär en extra pensionsavsättning på 0,1 procent vilket ska underlätta för hamnarbetare att vara yrkesverksamma i högre ålder.
– Nu har vi träffat ett avtal som på ett bättre sätt reglerar bemanningsfrågan, något som vi var beredda att gå ut i konflikt om. Avtalet innehåller även andra positiva delar, till exempel införande av delpension. Uppgörelsen kommer skapa trygghet, långsiktighet och bättre villkor för våra medlemmar i hamnarna, kommenterar Tommy Wreeth, ordförande för Transportarbetareförbundet.
