Rail Nordica ska ansluta norra Finland till det europeiska järnvägsnätet via Sverige. Bland de aktörer som valts ut för att planera projektet återfinns svenska teknikkonsulterna Sweco och Afry.
Rail Nordica är en planerad normalspårig järnväg som ska ansluta Finland till det europeiska järnvägsnätet via gränsövergången i Haparanda-Torneo och Kemi. Målet är inte bara att stärka Finlands förbindelser västerut, projektet är också en del i ett större europeiskt arbete med att att säkerställa smidiga gränsöverskridande transportkedjor för både ökad leveranssäkerhet och militär mobilitet.
Det finska järnvägsnätet använder en bredare spårbredd än den europeiska standarden, som även används i Sverige. Därför kommer det nya spåret utvecklas med europeisk spårbredd parallellt med landets befintliga järnväg.
Svenska Sweco och Afry har valts ut av det finska Trafikledsverket till det konsortium som ska sköta projekteringen. Finska staten har satt undan 20 miljoner euro för planeringen Båda företagen uppger att deras ordervärde uppgår till ca 9 miljoner euro.
– Rail Nordica stärker Finlands anslutningar till norra och västra Europa och stödjer effektiva transporter över landsgränserna, kommenterar Thomas Hietto, vd för Sweco Finland, och fortsätter:
– Vi är stolta över att kunna bidra med vår expertis i ett projekt som ökar leveranssäkerheten och bidrar till hållbar, långsiktig tillväxt i Norden.
Nu inleds utvecklingsfasen som kommer pågå till 2027. Implementeringsfasen för utformningen ska vara färdig 2030.
– Vi är stolta över att få bidra till projekteringen av det historiskt betydelsefulla järnvägsprojektet Rail Nordica och att stärka Finlands fasta förbindelser västerut i nära samarbete med Trafikledsverket, kommenterar Mikko Inkala, väg- och järnvägschef på Afry Finland.
