Tunneln som ritar om logistikkartan

2029 öppnar den nya 18 kilometer långa väg- och järnvägstunneln under Fehmarn-Bält mellan Tyskland och Danmark; en ny, snabb transportkorridor till och från kontinenten. Men Sveriges järnvägskapacitet kan inte alls mäta sig mot efterfrågan och risken är att järnvägsvolymerna minskar istället för ökar, och vägtransporterna fördubblas till 2040. 

KRÖNIKA: Logistiker behövs i klimatomställningen

Krönika ur Planetern nummer 3 2023 För en månad sedan antog EU-kommissionen 12 nya standarder för hållbarhetsrapportering, och samtidigt sätter allt fler företag ambitiösa hållbarhetsmål för att vi ska klara den gröna omställningen. 270 svenska företag har fått sina mål godkända av Science Based target initiative och 2024 träder EU:s