Det svenska metallföretaget Boliden utökar containervolymerna på pendeln mellan kopparsmältverket i Rönnskär i Skelleftehamn och Helsingborgs hamn med veckovisa transporter av en kundspecifik produkt. Samtidigt inleder företaget ett partnerskap med Dalshult för att hantera det nya flödet.
Den svenska infrastrukturen är i stort behov av upprustning för att industrin ska våga satsa och kunna utvecklas, inte minst i norr. I en debattartikel i Di kräver nu företrädare för den svenska gruvindustrin att infrastrukturminister Andreas Carlson får insikt om behovet och att staten lägger i en högre växel.
Boliden ska, som ett av de första bolagen i världen, börja använda batteridrivna lastbilar för tunga transporter under jord i Kankbergsgruvan utanför Skellefteå. Eldrivet i gruvmiljö minskar utsläppen och bidrar till en säkrare och tystare arbetsmiljö. Satsningen inleds under 2023 i samarbete med Volvo Lastvagnar.
Den 9-10 februari bjuder bl a Plan och Lean Forum in till en tvådagars ”Norrlandskonferens” i Skellefteå, med talare från bl a SSAB, Lindbäcks och Kuusakoski och studiebesök på Skellefteå Kraft, Boliden och Northvolt på schemat.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?