Den svenska infrastrukturen är i stort behov av upprustning för att industrin ska våga satsa och kunna utvecklas, inte minst i norr. I en debattartikel i Di kräver nu företrädare för den svenska gruvindustrin att infrastrukturminister Andreas Carlson får insikt om behovet och att staten lägger i en högre växel.
Författarna av debattartikeln kommer från branschorganisationen Svemin, LKAB, Zinkgruvan Mining, Kaunis Iron, Boliden samt Nordkalk. De skriver att Sverige som exportnation är beroende av stabil infrastruktur inom järnväg, sjöfart och vägar. Men landets infrastruktur har misskötts i decennier och nu har det gått så långt att deras verksamheter hålls tillbaka av begränsningarna. Ett tydligt exempel på problemen som nämns är stoppet på Malmbanan.
”Vi i den svenska gruvbranschen är beredda att på alla sätt medverka till konstruktiva lösningar. Men först måste ansvarig minister få krisinsikt och prioritera upp frågan i regeringen” skriver de i artikeln och fortsätter:
”Sverige investerar i dag ungefär en tredjedel av vad vi investerade på 1960-talet i infrastruktur. Det placerar oss i EU:s bottenliga för perioden 2005-2021. Vi som representanter från gruvbranschen får inte detta att gå ihop med regeringens ambition om att stärka Sverige som litet, exportberoende land.”
Bland de akuta kraven som ställs ingår kortare underhållsperioder, ett slutdatum för aktuella järnvägsprojekt, prioritering av godsbanan (exempelvis Malmbanan). Långsiktigt vill man se fler dubbelspår, höjd godskapacitet, stabil finansiering och trovärdig planering i samverkan med näringslivet.
”Staten behöver lägga i en högre växel om vi som industri ska våga satsa, expandera och ställa om kommande decennium. En fungerande infrastruktur är ett grundläggande statligt ansvar och den vanskötta infrastrukturen faller tungt på många regeringar bakåt men också på nuvarande. Infrastrukturminister Andreas Carlson behöver visa att han delar vår krisinsikt och agera skyndsamt inom ramen för sitt ansvarsområde.”
Debattartikeln är signerad av Joakim Aspeheim, energi-, klimat- och transportansvarig på branschorganisationen Svemin, Linda Bjurholt, logistikchef på LKAB, Christian Erhard, inköpschef på Zinkgruvan Mining, Nils-Johan Haraldsson, logistikchef på Kaunis Iron, Alexander Lindfors, logistikchef på Boliden, samt Carl-Johan Salomonsson, logistikchef på Nordkalk.
