Logistikjätten DHL har tecknat ett samförståndsavtal med den kinesiska e-handelsplattformen Temu där logistikjätten ska erbjuda smidigare logistiklösningar. Samarbetet inkluderar det kinesiska företagets local-to-local-modell, där lokala handlare kan sälja via plattformen, för att gynna små och medelstora företag som vill expandera. Samarbetet gäller både på etablerade marknader och tillväxtmarknader, såsom Östeuropa, Mellanöstern och Afrika.
Handelskriget trappas upp: Amerikanska posten, US Postal Service, meddelade på tisdagen att tillfälligt slutat ta emot paket från Kina och Hongkong, detta efter en direkt order från USAs president Donald Trump, som sätter stopp för tullfri hantering av många mindre paket. Detta rapporterar New York Times.
Den kinesiska e-handelsplattformen Temu öppnar lager i Sverige för att bättre kunna serva kunderna. “En del av satsningen handlar också om att utöka produktutbudet på Temu. Att ha lokala lager gör det möjligt att erbjuda produkter som inte snabbt och enkelt kan transporteras till Sverige, som exempelvis skrymmande produkter som möbler”, skriver bolaget i ett pressmeddelande, som Affärsvärlden tagit del av.
DN har granskat Kina-paketen, som återkommit några år efter att Tullverket med hjälp av Postnord börjat ta ut moms från första kronan. Nivåerna är ännu inte lika höga som när Wishpaketen fyllde Arlanda 2018, men 2024 ses en fyrdubbel ökning, enligt DN.
Genom ett samarbete inom det europeiska konsumentskyddsnätverket CPC, Consumer Protection Cooperation Network, har Konsumentverket och andra europeiska konsumentskyddsmyndigheter riktat skarp kritik mot e-handelsplattformen Temu.
Svensk Handels E-handelsindikator för oktober visar att e-handelns omsättning i Sverige uppgick till 11,4 miljarder kronor, en ökning med 5 procent jämfört med samma månad förra året. Samtidigt ökade e-handeln från Kina: 600 000 e-handlade från Kina i oktober.
Svensk Handel och flera av dess europeiska systerorganisationer har ställt krav på EU och lokala regeringar att markera mot de kinesiska e-handelsplattformarna Temu och Sheins häftiga framfart på marknaden, med hänvisning till säkerhet och konkurrens. Nu ger regeringen och flera myndigheter sin syn på frågan i Tidningen Näringslivet.
Branschorganisationen Svensk Handel menar att de kinesiska e-handelsplattformarna Temus och Sheins kraftiga utveckling i Sverige hotar såväl miljön och konsumenternas säkerhet som svenska företag och skatteintäkter. Nu uppmanar de regeringen att tydligt markera mot de kinesiska företagen.
Branschorganisationen Svensk Handel med systerorganisationer i Bulgarien och Rumänien kräver agerande från Konsumentverket och Europeiska kommissionen för konsumentsäkerhet. Orsaken är att man anser att kinesiska lågpris- och e-handelsplattformen Temu och Shein agerat i strid med EUs konsumentskyddslagstiftning.
De kinesiska e-handelsplattformarna Shein och Temu växer fort i väst och skickar dagligen 9 000 ton gods med flyg för att snabbt få sina produkter till kunderna. Men flygplanen går tomma österut. Detta har bl a lett till att priserna för flygfrakt från Kina har mer än fördubblats sedan 2019. Samtidigt har det stor påverkan på miljön, enligt Forbes.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?