Statens väg- och transportforskningsinstitut, VTI, inleder etat nytt forskningsprojekt som ska utvärdera prestanda och affärsmöjligheter med trehjulingar som delvis laddas av solel. Projektet görs i samarbete med Clean Motion och deras eldrivna trehjuling Evig.
Forskningsprojektet, som finansieras av Energimyndigheten, fokuserar på att utvärdera Clean Motions eldrivna trehjuling Evig. Fordonet kan transportera 350 kg och används för lätta transporter i stadsmiljö, det har också solpaneler på taket som laddar batterierna under körning. Evig används redan i Frankrike, Spanien, Sverige, Nederländerna och Saudiarabien.
Projektet kommer samla in data från samtliga länder där fordonet används för att utvärdera prestanda, effektivitet och användarerfarenhet, med särskilt fokus på vilken effekt olika regioner, klimat och driftsförhållanden har på prestandan.
– Energidrivna autonoma fordon erbjuder en unik möjlighet att förbättra transporternas hållbarhet genom att minska beroendet av el från elnätet och sänka driftskostnaderna. Deras prestanda är dock starkt beroende av väder, geografi och teknisk effektivitet, vilket innebär utmaningar för en bred implementering, kommenterar Harrison John Bhatti, projektledare och VTI-forskare.
I projektet undersöks också användarperspektivet, fordonens kostnadseffektivitet och olika utmaningar vid införandet på olika marknader. Den erfarenheten och kunskapen ska sedan användas för att utveckla möjliga affärsmodeller och marknadsstrategier för solcellsdrivna fordon.
– Projektet är ett första steg i forskningen om energiautonoma fordon och kommer att utgöra basen för flera fortsättningsprojekt. I nästa steg hoppas vi kunna inkludera fler fordonstyper och transporter, kommenterar Harrison John Bhatti.
Eftersom lätta fordon har lägre energiförbrukning vid drift gör Evigs solpaneler verklig operativ nytta då de kan stå för majoriteten av fordonets energibehov vid rätt förhållanden.
– Genom att kombinera låg fordonsvikt, hög verkningsgrad i drivlinan och optimerade solpaneler kan Evig i princip bli självförsörjande under rätt förhållanden. Det innebär att vi inte bara minskar laddbehovet – vi omdefinierar vad som är möjligt för eldrivna transportfordon i urbana miljöer, kommenterar William Collings, CTO på Clean Motion.
Projektet ”Energiautonoma fordon – analys av solcellsdrivna elfordons operativa prestanda och användarerfarenheter” startar i juni 2025 och ska vara slutfört vid utgången av 2027. Det finansieras inom ramen för forskningsprogrammet FFI, Fordonstrategisk forskning och innovation, Nollutsläpp.
