Just nu pågår Svensk Handels stora event D-Congress i Göteborg. Ett av bolagen som för första gången ställer ut på mässan är finländska Posti, som igår firade sin rebranding av dotterbolaget Aditro Logistics – nu Posti. ”Vi har förberett den här satsningen länge och vi är i Sverige för att stanna länge”, säger Postis nye Sverige-vd Peter Ervasalo till Dagens Logistik.
Svensk Handels årliga e-handelskonferens D-congress på Svenska Mässan i Göteborg inleddes igår, bland annat med tal av Sveriges statsminister Ulf Kristersson (M). Årets event sätter trots den tuffa e-handelsmarknaden deltagarrekord på flera plan med 4 200 anmälda besökare, 132 bokade utställare och 212 talare i programmet.
På plats som utställare för allra första gången är finska Posti, som även valt onsdagen som officiell namnbytardag för sin svenska verksamhet. I Postis monter myllrade det av nyanställda i Postis orangea färg på öppningsdagen, men med för branschen välbekanta ansikten. Bland annat två nya affärsutvecklingsansvariga: Martin Lennbom, som har lång bakgrund från Orio Logistics/Hedin i Nyköping, och Aron Gustavsson, med över 20 års erfarenhet från DHL, senaste som VP sales and marketing på DHL Express i Sverige. På plats var även Posti Sveriges nye vd Peter Ervasalo, även han klädd i Postis signaturfärg orange.
– Vi har förberett den här lanseringen länge och intensivt. Sedan jag kom in för fyra månader sedan har vi byggt upp vår nya organisation, och nu kan vi äntligen fira ”Postis” inträde i Sverige, förklarar han.
För den som kan sin logistikhistoria så är det inte första gången Posti satsar inom TPL i Sverige: för ca 20 år sedan inledde man en TPL-satsning genom bolaget Itella, som lades ned runt 2013. 2020 inledde man ett nytt försök genom köpet av TPL-aren Aditro Logistics, och nu är det dags även för varumärket Posti att äntra marknaden.
– Det här är en stor och långsiktig satsning och timingen är noga vald, det är rätt tid nu. Vi har funnits i över 400 år i Finland och nu planerar vi för att finnas i 400 år även i Sverige, säger Peter Ervasalo, som varit 18 år på DHL varav de senaste 13 åren som vd på DHL Express i Sverige och Finland, innan han anslöt som vd för Posti Sverige i november 2024.
Firar med låtsläpp
Lanseringen firades bland annat med ett låtsläpp tillsammans med Warner Music: En cover på ”I got you babe” med de folkkära artisterna Käärijä (känd som stark tvåa i Eurovision Song Contest 2023) och Miriam Bryant, där musikvideon spelar på den vänskapliga konkurrensen grannländerna emellan.
– Miriam Bryant nappade på idén, hennes mormor kommer från Finland och det blev otroligt bra – bara någon timme efter lanseringen hade låten över en miljon träffar, berättar han.
Planerar tillväxt genom förvärv
Postis planer i Sverige är ambitiösa: man vill växa, och lägga till nya inriktningar till verksamheten.
– Vi är redan en av de största TPL-aktörerna i Sverige genom Aditros verksamhet, men vi planerar att växa mer, inte minst inom inhouse-lösningar, något som vi är duktiga på i Posti Finland, men som vi inte gjort så mycket i Sverige tidigare.
Aditro Logistics har främst ägnat sig åt klassisk tredjepartslogistik med egna flerkundslager.
– Det Posti gjort i Finland inom TPL är att gå in och ta över kundernas logistik ”inhouse” och därigenom hjälpa dem att kapa kostnaden för logistikhanteringen, ofta med 15–20 procent. Vi har flera sådana kontrakt på gång i Sverige, och har skrivit ett par redan, men det är inga vi kan nämna än, säger han.
Posti har de senaste 2–3 åren i Finland även gjort en stor satsning på tjänsteutveckling inom ”recommerce”, en utveckling som bolaget även kommer driva i Sverige. Recommerce innebär försäljning av produkter som inte kommer direkt från fabriken, utan kan vara returer, second hand etc.
Vi planerar att förvärva verksamheter i Sverige
– Returlogistik och recommerce är en stor logistikutmaning men också ett växande affärsområde inom logistiken. Det handlar inta bara om att utveckla leveranstjänster för recommerce, utan kringtjänster för up-cycling av begagnade produkter.
Posti planerar också att växa genom förvärv.
– Vi planerar att förvärva verksamheter i Sverige inom klassisk TPL, men också inom bemanning, inhouse/driftlösningar och recommerce. Vi kommer att starta under 2025, men kanske ännu mer under 2026.
MH växer på bra i Sverige
Ett annat finländskt logistikbolag på svensk offensiv är paketaktören Matkahuolto, eller MH som man valt att kalla sig i Sverige för uttalets skull. MH äntrade den svenska marknaden 2024, och är även i år på plats som utställare på D-congress för att ragga nya svenska e-handlarkunder.
Konkurrensen hårdnar också på en marknad som inte växer utan snarar krymper:
– Vi växte på bra i Sverige under 2024, den största nya kunden vi tog in under året var Lyko: Finska konsumenter handlar mycket från svenska e-handlare och vi vill naturligtvis vara där paketvolymerna finns. Vi ser fram emot 2025 och har flera nya svenska e-handlarkunder på gång, som vi hoppas kunna annonsera snart, berättar Kati Nevalainen, chef för paketaffären i Matkahuolto.
Enligt henne så kan en förklaring till den ”finländska offensiven” i Sverige vara att den inhemska e-handelsmarknaden drabbats hårdare av lågkonjunkturen.
– De finska hushållen har inte så mycket pengar att konsumera för just nu. Konkurrensen hårdnar också på en marknad som inte växer utan snarar krymper: Det kommer nya spelare och paketvolymerna från Kina växer och drabbar de inhemska e-handlarna hårt. Så många nordiska e-handlare väljer att snarare satsa på den svenska eller danska marknaden just nu, istället för Finland, konstaterar hon.
Av Hilda Hultén
