Bättre drag på exportmarknaden

Business Swedens Exportchefsindex (EMI) steg med 6,4 enheter till 50,8 i första kvartalets mätning. Resultatet visar tecken på en försiktig optimism bland exportcheferna. ”Om inte krisen i Mellanöstern förvärras påtagligt har vi skäl att se framåt på exportutvecklingen med tillförsikt,” kommenterar Lena Sellgren, chefekonom på Business Sweden.

Postnord TPL varslar 75 personer i Helsingborg

Postnord TPL varslar 75 av sina 260 anställda i produktionen i Helsingborg om uppsägning. Beskedet nådde de anställda i måndags, något HD var först att rapportera om. Bolaget har efter många år av konstant tillväxt vänt till dalande siffror, och omsättningen i bolaget minskade med 19 procent till 2,8 miljarder SEK under 2023, mot 3,4 miljarder under 2022.

Spaning: Den relativa fraktkostnaden – jakten på lägre transportkostnader

Ordervärdena sjunker och trycket att få fram billigare transportlösningar för e-handel intensifieras framöver. Fraktkostnaderna behöver också sjunka dramatiskt för att skapa en fungerande C2C-marknad, vilket skulle kunna ske genom fler mindre, eldrivna, autonoma fordon. Det skriver forskarna Daniel Ekwall och Niklas Arvidsson i en framtidsspaning hos Dagens Logistik.

Stigande industritrend: “Röda havet kan sätta käppar i hjulet”

Fyra av fem delindex drog ned PMI-total i januari. Index för produktion svarade för det största negativa bidraget följt av lager, orderingång och sysselsättning medan leveranstider gav ett positivt bidrag till PMI-total för fjärde månaden i rad.   PMI-total föll i januari till 47,1 från 48,6 i december och är andra månaden i rad som indexet backade.

Nortvolt tar in ytterligare fem miljarder USD

Northvolt meddelade idag att man tecknat ett projektfinansieringsavtal värt 5 miljarder dollar för att möjliggöra expansionen av Northvolt Ett – med återvinningsanläggningen Revolt 1 och katodproduktionen – i norra Sverige. Affären är det största gröna lånet i Europa hittills.

Maersk ersätter torkad Panamakanal med tåglösning

Vattensituationen är fortfarande kritisk i Panamakanalen, och trafiken på den viktiga sjöfartsrutten är kraftigt begränsad. Nu bygger Maersk därför upp en alternativ “landbro” med två loopande sjöfartsrutter och en förbindande tåglösning på den 80 km långa sträckan där kanalen förbinder Atlanten och Stilla havet.