Nyregistreringarna av lastbilar ligger kvar på låga nivåer. I maj registrerades 2 851 lätta lastbilar, en minskning med 18 procent, och 459 tunga lastbilar, en minskning med 16 procent. Samtidigt ökar andelen eldrivet och laddhybrider bland de nya lastbilarna. Det visar statistik från branschorganisationen Mobility Sweden.
När Mobility Sweden summerade 2024 syntes en nedåtgående trend bland nyregistreringen av lastbilar. Under fjolåret minskade nyregistreringarna av tunga och lätta lastbilar med 21 respektive 12 procent jämfört med 2023. Andelen eldrivet ökade dock något. Trenden har hållit i sig, med en tydlig nedgång i februari till följd av en svag byggmarknad.
I maj 2025 minskade nyregistreringen av lätta lastbilar för 13e månaden i rad enligt branschorganisationens siffror. Totalt registrerades 2 851 fordon, en minskning på 18 procent jämfört med samma månad 2024. Samtidigt utgjorde elektrifieringen av lätta lastbilar 28 procent, drivet bland annat av ett förbättrat produktutbud och regeringens premie. Organisationen vill se att stödet ligger kvar tills marknadsförutsättningarna förbättrats och inte avskaffas den 1 oktober 2025, som är planen i dag.
– Den svaga byggsektorn har påverkat marknaden negativt. Nu när regeringen satsar på att öka byggandet får stödet till eldrivna lätta lastbilar inte glömmas bort, kommenterar Emmi Antonsson, kommunikationschef hos Mobility Sweden.
Tunga lastbilar minskade med 16 procent jämfört med i fjol och uppgick till 459 fordon. Andelen eldrivet uppgick till nära 9 procent. Här vill de se styrmedel som stimulerar efterfrågan från transportköparna för att få fart på omställningen inom det tunga segmentet.
Siffrorna från Mobility Sweden kan jämföras med Trafikanalys siffror. Enligt dem nyregistrerades 3 037 lätta lastbilar i maj, med en andel eldrivet på 27 procent. Antalet nyregistrerade tunga lastbilar var enligt deras statistik 645, med en andel eldrivet på 19 procent. Skillnaden är att Mobility Sweden bara redovisar bilar av de senaste tre årsmodellerna och direktimporterade fordon exkluderas, medan Trafikanalys redovisar alla fordon som under månaden kommit in i Transportstyrelsens vägregister.
Den publika laddinfrastrukturen i Sverige har under månaden ökat med 1 079 laddpunkter och nådde under maj 59 929 laddpunkter fördelade på 8 417 laddstationer.
