Regeringen har i den nationella planen beslutat att minska anslaget till Trafikverkets forskning och innovation till ca 4 miljarder kronor. Förslaget från Trafikverket låg på 7,4 miljarder kronor. Kunskapen om transporter riskerar nu att minska, det rapporterar Ekot.
I februari i år stötte Trafikverket på kritik för sitt förslag till den nationella plan för transportinfrastruktur som gäller perioden 2026-2037. Myndigheten hade nämligen valt att rekommendera en frysning av anslagsnivåerna för transportforskning till 7,4 miljarder kronor. I reala pengar innebär det en minskning.
Nu rapporterar Ekot att regeringen inte valt att gå på myndighetens linje. De gick längre och har i stället valt att kraftigt minska anslagen till 4 miljarder kronor. Infrastrukturminister Andreas Carlsson menar att regeringen gjort en prioritering där man tydligare specificerar vad forskningsmedlen ska gå till.
Men enligt professor Anders Peterson i Linköping, som Ekot pratat med, riskerar nu kunskapen om transporter att minska.
Dagens Logistik skrev i februari om hur Trafikverkets förslag frysta anslag riskerade att slå mot transportforskningen. Det råder redan i dag stor konkurrens om myndighetens forskningspengar. Trafikverkets betydelse för transportforskningen är stor och ingen annan offentlig aktör kan mäta sig med deras forskningsbudget. Nu sänks den budgeten drastiskt.
Både Chalmers och Göteborgs universitet har de senaste 20 åren sett en utveckling mot allt färre doktorander i logistik. För tio år sedan hade GU ca tio logistikdoktorander. I dag har man tre. Med mindre pengar lär de bli ännu färre framöver.
