Det planerade svensk-finska vätgasnätet är tekniskt genomförbart, potentialen är stor och det första kontraktet är tecknat. Det uppger företagen bakom mångmiljonsatsningen.
– Vi är nu redo att gå vidare till nästa fas, kommenterar Sara Kärki, Senior Vice President för vätgasverksamheten på Gasgrid.
Projekt Nordic Hydrogen Route är en planerad vätgasledning på cirka 130 mil från finska Vasa längs Bottenvikens kust ner till Örnsköldsvik. Bakom projektet står det svenska energibolaget Nordion och Gasgrid Finland och de meddelar nu att man kommit en bra bit på vägen. Genomförbarhetsfasen med samråd, preliminära ledningssträckningar, kostnadsbedömningar med mera är klar och uppges visa att projektet är tekniskt genomförbart och att det finns ett starkt intresse för det framtida vätgasnätet. Den första preliminära kapacitetsbokningen har dessutom tecknats.
– Infrastrukturen kommer att spela en viktig roll för att komplettera energisystemet och bygga upp en vätgasmarknad i norra Sverige och Finland genom att effektivt och stegvis koppla samman utbud och efterfrågan. Den kommer därigenom att möjliggöra nya investeringar och industriell tillväxt och bidra till den regionala energiomställningen genom att förbättra tillgången till grön och konkurrenskraftig regional energi, kommenterar Caroline Bertlin, vd för Nordion Energi H2.
Stor potential
2025 fick projektet 330 miljoner kronor i EU-stöd, något som möjliggjort utvecklingen av den gränsöverskridande vätgasinfrastrukturen, förklarar parterna.
– Vätgas kommer att spela en nyckelroll i framtidens energisystem. Att bygga gränsöverskridande vätgasinfrastruktur är avgörande för att möjliggöra och påskynda denna omställning. Genomförbarhetsstudier har visat att potentialen i regionen är stor och att projektet är tekniskt genomförbart. Vi är nu redo att gå vidare till nästa fas, kommenterar Sara Kärki, Senior Vice President för vätgasverksamheten på Gasgrid.
Tanken är att de första delarna av infrastrukturen ska tas i drift i början av 2030-talet. Det som väntar nu är en utvecklingsfas med fokus på tillståndsprocesser, marknadsdialog samt att säkerställa teknisk och regulatorisk beredskap.
Två projekt
I februari 2025 fick Nordion EU-stöd på totalt cirka en halv miljard kronor till två vätgasprojekt. Det ena är projekt Nordic Hydrogen Route, det andra är projekt Baltic Sea Hydrogen Collector, en planerad ledning mellan Finland och Tyskland med en tänkt sammankoppling mellan Sverige och Finland i höjd med Åland.
Tidigare i år var både Nordion Energi och Gasgrid Finland med och grundade ett nytt vätgassamarbete mellan industriaktörer på EU-nivå, ett samarbete där tanken är att skynda på utvecklingen av fossilfri vätgas i Europa.
