Den för svensk ekonomi så viktiga fordonsindustrin genomgår just nu en snabb elektrifiering, som i sin tur kräver massiva investeringar i utveckling och produktion av batterier. Nu inrättar regeringen en samordnare för att underlätta stora etableringar för batteriproduktion.
Några exempel på sådana större etableringar är Volvo Car Group och Northvolt AB:s gemensamma gigafabrik och forsknings- och utvecklingscenter för batterier i Göteborg, Scania Aktiebolags batterisatsning i Södertälje och Volvokoncernens batterifabrik i Mariestad.
Investeringarna, som beräknas bli av ”historisk omfattning” inom en begränsad period, innebär komplexa utmaningar inom områden som infrastruktur, innovation, energitillförsel, tillstånd, kompetensförsörjning och tillgång till bostäder i de kommuner och regioner som berörs.
Samordnaren ska bland annat identifiera utmaningar och hinder för att etableringarna ska kunna komma till stånd, uppmärksamma berörda aktörer kring dessa och underlätta samverkan mellan aktörerna. Tillsättandet av en samordnare välkomnas av fordonsindustrin:
– Jag tycker det är till lika delar klokt som välkommet att en nationell samordnare tillsätts. Volvokoncernen vill accelerera omställningen till hållbara transport- och infrastruktursystem, och battericellsproduktion är en viktig del i detta. Att ha en samordnare för denna framväxande industri kommer bli hjälpsamt i de processer kring etableringar som nu pågår på flera orter i Sverige, kommenterar Martin Lundstedt, vd och koncernchef Volvokoncernen.
Samordnaren kommer att utses i närtid.
