Eldrift billigare än dieseldrift för tung trafik

Tunga lastbilar som transporterar last långa sträckor har tidigare ansetts vara olönsamma att elektrifiera. Men nu har forskare på Chalmers visat att det kan vara billigare att köra tunga lastbilar på el än på diesel.

− Jag är själv förvånad över resultaten och hoppas att fler åkerier och lastbilstillverkare vågar satsa på elektrifiering nu när vi visat att det kan vara kostnadseffektivt, säger Johannes Karlsson, doktorand i reglerteknik på Chalmers, i ett pressmeddelande.

Här är finalisterna i Triple Fs innovationstävling

Nya sätt att använda fraktdata och AI, nya lösningar för RoRo-omlastning av gods och nya verktyg för drönartransporter. Det är kärnan i de fyra projekt från Skrym, Katla, Forloop och Tructric som är finalister i Triple Fs innovationstävling Fossil Free Freight Challenge 2023. Samtliga finalister får 100 000 kronor och innovationsstöd, och den slutliga vinnaren koras i oktober.

Juryn klar för Triple F:s innovationstäving

Triple Fs innovationstävling Fossil Free Challenge 2023 är i full gång, där Sveriges bästa idé för ökad transporteffektivitet ska koras. Nu är även juryn för tävlingen utsedd, med Patrik Klintbom från Rise som ordförande, och Staffan Johansson från Volvo Cars, Hanna Melander från DB Schenker och Rikard Engström på Trafikverket i jurystolarna.

Lyckat projekt banar väg för eldrivna kylleveranser

Ettåriga projektet E-del, där ett eldrivet fordon för kylda leveranser testats, är nu avslutat med goda resultat. Projektdeltagaren Gordon Delivery planerar att elektrifiera en tredjedel av stadsleveranserna i Stockholm, Köpenhamn och Malmö, med hjälp av det fordon projektet resulterat i och några tyngre bilar. “Vi hoppas kunna landa i en stor beställning under Q1, berättar Ali Ghoce, grundare Gordon Delivery.

Helene Hellmark Knutsson ny ordförande för Triple F

Helene Hellmark Knutsson tillträder som ordförande för forsknings- och innovationsprogrammet Fossil Free Freight – Triple F, Trafikverkets forskningssatsning, som ska bidra till det svenska godstransportsystemets omställning till fossilfrihet. Lindholmen Science Park är värd för programmet.

Gods: nyttja sjöfarten mer!

Ur LTS-rapport nr 1 2020 Sverige handlar i huvudsak med sina europeiska grannländer. Men alltför ofta väljer transportköparen den rutt som ger kortast sträcka till sjöss, och längst sträcka per lastbil – dåligt för miljön och en bidragande faktor till trängsel på vägarna. – Transittransporterna gör att det blir