Projekt Malmporten ska vara på banan igen sedan en entreprenör för den enorma muddringen har utsetts.
– Det ger oss goda förutsättningar att leverera den kapacitetsökning som näringslivet och regionen behöver för fortsatt utveckling och omställning, kommenterar Thomas Nord, enhetschef på Sjöfartsverket.
Projekt Malmporten går ut på bredda och fördjupa farlederna så att Luleå hamn, som pekats ut som en strategiskt prioriterad EU-hamn, ska kunna ta emot större fartyg, med ett djupgående om upp till 14,7 meter. Tanken är att det ska effektivisera transporterna från norra Sverige och minska både bränsleförbrukningen och utsläppen.
Detta kräver dock en rejäl muddring – Sveriges största muddringsprojekt där totalt 14 miljoner kubikmeter massor ska tas upp, en volym som motsvarar 23 fyllda Globenarenor.
2024 drogs arbetet igång, Malmporten Dredging Contractors var första entreprenör ut. I februari 2025 fick dock Sjöfartsverket och Luleå Hamn avbryta den gemensamma upphandlingen för fortsatt muddring, med hänvisning till att de inkomna anbuden översteg de budgeterade kostnaderna
Sjöfartsverket och Luleå hamn tog sedan ett omtag, en ny utformning av farleden designades och man påbörjade också en ny upphandling av muddringen.
”Avgörande steg”
Den är nu både genomförd och avslutad; Malmporten Dredging Contractors har fått uppdraget.
– Med en tilldelad entreprenör och en optimerad farledsdesign har vi nu en stabil grund för genomförandet, kommenterar Thomas Nord,
– Tilldelningen av muddringsentreprenaden är ett avgörande steg för att utveckla Luleå Hamn för framtidens behov. Den ökade kapaciteten är viktig för stålindustrin, gruvnäringen och nya industrietableringar i norra Sverige. Det skapar långsiktighet och trygghet för våra kunder, kommenterar Anders Dahl, vd Luleå Hamn.
Kontraktet som Sjöfartsverket och Luleå Hamn tecknar tillsammans uppges vara värt totalt cirka 5,7 miljarder kronor. Planen är att teckna ett kontrakt som gäller från och med den 30 juni 2026, och förhoppningen att arbetet ska kunna påbörjas våren 2027. Muddringen ska sedan ske under isfria perioder 2027-2029, och entreprenaden ska vara slutförd senast den 15 augusti 2030.
FAKTA Projekt Malmporten
- Projektet är ett samarbete mellan Luleå Hamn, Luleå kommun, Sjöfartsverket och Trafikverket.
- Luleå Hamn och Sjöfartsverket genomför projektet som samfinansieras genom Transeuropeiska transportnätet (TEN-T).
- Projektet är beslutat av regeringen och ingår i den nationella planen för transportinfrastruktur 2018–2029.
