Enligt uppgifter till DN ska en överenskommelse ha nåtts gällande ny järnväg mellan Göteborg och Borås via Landvetter flygplats, till en total kostnad om 57 miljarder kronor. Uppgifterna visar att övriga parter i Västsverige gått med på ett slags rabatt för Göteborgs stad.
Flera aktörer har sagt att de inte ser några förutsättningar för planerade åtgärder på järnvägssträckan Göteborg-Borås. Regeringen ger nu Länsstyrelsen i Västra Götalands län, mer specifikt landshövding Sten Tolgfors, i uppdrag att sondera förutsättningarna för en lösning med större uppslutning.
I Borås invigde man förra veckan en simulator som ska göra det möjligt att övningsbacka s k HCT-fordon, 34,5 meter långa lastbilsekipage. I hytten, som lyftes in på andra våningen med kranbil, simuleras Göteborgs hamn, där uppgiften är att backa in ekipaget på avsedd parkeringsplats.
Wästbygg Gruppens koncernbolag Logistic Contractor har tecknat avtal med norska Fabritius Gruppen om att bygga ut Hemtex lager och kontor i Borås med 32 000 kvm inklusive entresolplan.
Den 29 november slutförde fondförvaltaren Niam ett förvärv av en logistikportfölj på drygt 90 000 kvm. De tre fastigheterna ligger i Borås Ljunby och Halmstad. Säljare var Savills.
Från och med fredag den 1 december tillåts extra långa och tunga s k HCT-fordon på 450 mil av det svenska vägnätet, något som bland annat firas med en heldag på ämnet i Borås. DB Schenker tog i oktober ett helelektriskt HCT-fordon i drift i Finland.
Fastighetsbolaget SLP har förvärvat och tillträtt en fastighet om 19 000 kvm i Viared Logistikpark i Borås. I dagsläget finns en fullt uthyrd anläggning på 7 200 kvm och utrymme för ytterligare byggnation.
I september fick den svenska fordonsindustrin testutrustning i världsklass, när Seels tre nya elektromobilitetslabb i Göteborg, Borås och Nykvarn invigdes. “Elektrifieringen är en jättestor utmaning för fordonsindustrin och konkurrensen är hård, men tekniskt ligger vi i framkant” sa Volvo Cars batteriexpert Annika Ahlberg Tidblad vid invigningen i Nykvarn.
Tredjepartslogistikern Aditro Logistics gör en breddning i kundfokus och lanserar en “instant fulfilment”-lösning för små e-handlare, med en dedikerad yta för satsningen vid lagret i Borås. “Vi har försökt att göra TPL så enkelt som möjligt, med fast pris per plockad order” berättar Johan Holgersson, CDO på Aditro.
Snabbväxande e-handlaren Revolutionrace inledde sin logistikbana hos E-logistik i Götene, men bytte 2021 TPL-partner till dåvarande Dreamlogistics och deras lager i Borås. Dream har sedan dess blivit Shelfless, och nu har parterna tecknat ett flerårigt avtal.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?