Iboxen, Schenker och Linköpings universitet har inlett en fördjupad förstudie med målet att utveckla ett AI-verktyg som ska optimera placeringen av leveransboxar i svenska städer. Projektet är en förstudie genom Closer-projektet AI Enhanced Mobility, med ekonomiskt stöd från Vinnova och Drive Sweden.
I januari 2023 startar ett femårigt forskningsprogram som bland annat ska undersöka förändrade varuförsörjningskedjor och hur beredskapshänsyn kan integreras i statens och näringslivets beslutsprocesser. FOI leder programmet, som går under namnet BULT.
Maktrelationen och förtroendet mellan logistikbolag och transportköpare är avgörande för att få till ett skifte till ett mer energieffektivt transportsystem. Det visar en färsk studie från SSPA och Linköpings universitet.
– Vi har tittat på två fall där man har lyckats få till ett skifte och det finns en hel del att lära där, säger Uni Sallnäs, logistikforskare vid Linköpings universitet.
Svenska halvledarproducenten Swegan, som grundades inom Linköpings universitet, tar in 100 miljoner kronor för att bygga en ny halvledarfabrik i staden. Man vill bli en del av en heleuropeisk värdekedja för halvledare, det rapporterar Di.
Betalningsviljan för “klimatsmarta” leveransalternativ är nästintill obefintlig, det visar en färsk studie kring hållbar distribution. – I enkäter säger sig kunder vilja betala mer för hållbart, men i fraktväljaren syns inget av den viljan, konstaterar logistikforskaren Fredrik Eng Larsson.
Vill du ha Dagens Logistiks nyhetsbrev?