Trafikverket bygger ett nytt förbindelsespår mellan Ådalsbanan och Tunadalsspåret för att förenkla järnvägstrafiken till och från Sundsvalls hamn och Sundsvalls nya logistikpark. Det byggs även nya dubbel- och mötesspår för att förenkla tågmöten.
Det förberedande markarbetet för projektet med ett nytt förbindelsespår mellan Ådalsbanan och Tunadalsspåret påbörjades av Svevia under 2021. Nu går arbetet in i nästa fas och arbetet med spårbygge är igång.
– Projektets syfte är att möjliggöra miljövänliga transporter till och från Sundsvalls hamn. Sundsvalls Logistikpark byggs nära hamnen och den nuvarande kombiterminalen ska flyttas till logistikparken. Kombinationen upprustad och ny järnväg med hamnen och logistikparken ger en möjlighet att koppla ihop sjöfart och järnväg på ett sätt som inte var möjligt tidigare, kommenterar Håkan Åberg, projektledare på Trafikverket.
Projektet är uppdelat i tre etapper. I etapp Birsta byggs dubbelspår längs Ådalsbanan på delen mellan E4 och Birsta mötesstation. Det byggs också ett tredje mötesspår för lokrundgång, så att norrgående tåg från Tunadal ska kunna lokvända utan att påverka trafiken på Ådalsbanan. Markarbetena för etappen är klara och nu pågår spårbygge.
Etapp Tunadalsspåret utgörs av upprustning och elektrifiering av det befintliga spåret mellan Sundsvalls hamn och Johannedals industriområde. Etapp Maland får ett helt nytt järnvägsspår som kopplar ihop Ådalsbanan med Tunadalsspåret, så tåg från hamnen inte behöver vända i Timrå.
Enligt Trafikverket ska den nya järnvägen i Maland och Tunadal kopplas ihop med Ådalsbanan i oktober 2023, då kan tåg trafikera det nya spåret. Arbetet beräknas bli helt färdigt under sommaren 2024.
Sundsvalls Logistikpark som byggs i anslutning till hamnen ligger före tidsplanen och beräknas vara färdigbyggt hösten 2023, nästan ett år före tidsplanen. Parken och den tillhörande kombiterminalen kommer driftsättas under fjärde kvartalet 2023. Logistikparkens första etablering är också på gång: Annehem Fastigheter och Peab ska genom ett joint venture bygga en 28 000 kvm stor anläggning för tredjepartslogistik som beräknas stå färdig under 2024.
